TokFm >  Galerie zdjęć

[PEŁNE STENOGRAMY Z TU-154]

aw
15.01.2012 06:50 , aktualizacja 17.01.2012 00:03
Przepraszamy za jakość zdjęć - postawiliśmy na wersję mniej czytelną, ale szybsza w ładowaniu. Aby odczytać więcej szczegółów, można zastosować kombinację klawiszy Ctrl i + Wyjaśnienia skrótów: D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; Fot. Prokuratura Wojskowa Pliki w lepszej rozdzielczości>>>
Przepraszamy za jakość zdjęć - postawiliśmy na wersję mniej czytelną, ale szybsza w ładowaniu. Aby odczytać więcej szczegółów, można zastosować kombinację klawiszy Ctrl i + Wyjaśnienia skrótów: D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot;
  • Przepraszamy za jakość zdjęć - postawiliśmy na wersję mniej czytelną, ale szybsza w ładowaniu. Aby odczytać więcej szczegółów, można zastosować kombinację klawiszy Ctrl i + Wyjaśnienia skrótów: D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • WM1; - kontroler ruchu lotniczego w Mińsku D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; WM1; - kontroler ruchu lotniczego w Mińsku DCMHS - Wypowiedź załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Delta-Charlie-Mike-Hotel-Sierra; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; WM1; - kontroler ruchu lotniczego w Mińsku N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • A141 - Wypowiedź załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Aerofłot sto czterdzieści jeden; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • A141 - Wypowiedź załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Aerofłot sto czterdzieści jeden; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • B1958 - Wypowiedź załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Belavia dziewiętnaście-pięćdziesiąt osiem; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; - miniatura
  • B1958 - Wypowiedź załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Belavia dziewiętnaście-pięćdziesiąt osiem; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • GC510 - wypowiedzi załóg samolotu o sygnale wywoławczym: German Cargo pięć-jeden-zero; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • B1958 - wypowiedzi załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Belavia dziewiętnaście-pięćdziesiąt osiem; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • B - kobieta, do której zwracano się Basia - stewardessa; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; - miniatura
  • WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; A285 - Aerofłot dwa osiem pięć; - miniatura
  • A285 - Aerofłot dwa osiem pięć; WM2 - posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; Z - mężczyzna, do którego zwrócono się panie dyrektorze - dyrektor Protokołu Dyplomatycznego MSZ; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • WM3 - kontrolerów ruchu lotniczego w Mińsku posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola - miniatura
  • B - kobieta, do której zwracano się Basia - stewardessa; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; A285 - Aerofłot dwa osiem pięć; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; T331 - Wypowiedz załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Transaero trzysta trzydzieści jeden. - miniatura
  • WM3 - kontroler ruchu lotniczego w Mińsku posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; T331 - Wypowiedz załóg samolotu o sygnale wywoławczym: Transaero trzysta trzydzieści jeden. - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; B - kobieta, do której zwracano się Basia - stewardessa; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; WM3 - kontroler ruchu lotniczego w Mińsku posługujący się sygnałem wywoławczym Mińsk-Kontrola; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • WMO - kontroler ruchu lotniczego w Moskwie posługujący się sygnałem wywoławczym Moskwa-Kontrola; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż - miniatura
  • T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; J1 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, który przedstawił się jako Rafał - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot J2 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, do którego zwracano się Artur, Arturo i o którym mówiono Artur - dowódca załogi; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot J2 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, do którego zwracano się Artur, Arturo i o którym mówiono Artur - dowódca załogi; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi WS2 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot J2 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, do którego zwracano się Artur, Arturo i o którym mówiono Artur - dowódca załogi; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; Z - mężczyzna, do którego zwrócono się panie dyrektorze - dyrektor Protokołu Dyplomatycznego MSZ; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi - miniatura
  • J3 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, który przedstawił się jako Remek i do którego zwrócono się Remuś - technik pokładowy; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi J3 - mężczyzna, który przedstawił się jako Remek i do którego zwrócono się Remuś - technik pokładowy; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; J3 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, który przedstawił się jako Remek i do którego zwrócono się Remuś - technik pokładowy; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • J3 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, który przedstawił się jako Remek i do którego zwrócono się Remuś - technik pokładowy; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi Z - mężczyzna, do którego zwrócono się panie dyrektorze - dyrektor Protokołu Dyplomatycznego MSZ; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; - miniatura
  • WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; B - kobieta, do której zwracano się Basia - stewardessa; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi; 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; J3 - członek załogi samolotu Jak-40 o sygnale wywoławczym PLF 031, kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, który przedstawił się jako Remek i do którego zwrócono się Remuś - technik pokładowy; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; T - mężczyzna, do którego zwracano się najprawdopodobniej Andrzej oraz technik - technik pokładowy; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 WS4 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • 2P - mężczyzna, do którego zwracano się Robercik, Robek - drugi pilot D - mężczyzna, do którego zwracano się Arek, panie Arek, Areczku oraz Dowódco - dowódca załogi N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator; WS1 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101, posługujący się sygnałem wywoławczym Korsaż; WS3 - mężczyzna z lotniska Smoleńsk-Północny kontaktujących się za pośrednictwem komunikacji radiowej z załogą samolotu Tu-154M nr 101 - miniatura
  • N -mężczyzna, do którego zwrócono się najprawdopodobniej Artur - nawigator - miniatura

Podziel się

  • 1
  • 1

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    6 głosów