CZARNE SKRZYNKI - ZOBACZ ZAPIS ROZMÓW >>
Łukaszewicz zwraca uwagę, że ze stenogramów wynika, iż tupolew za szybko podchodził do lądowania. - W końcowej fazie lotu załoga zniżała samolot z prędkością około 10 metrów na sekundę. Samolot był za wysoko i za szybko zniżał się - zauważył szef oddziału szkolenia lotniczego.
Pułkownik wskazuje tez na jeszcze jeden istotny szczegół, tj. "spokojne odliczanie wysokości poniżej 100 metrów". Łukaszewicz zauważa, że działo się to "w sytuacji w której nie było żadnego sygnału świadczącego o tym, że załoga widzi pas, ziemię, czy też ma w jakikolwiek sposób możliwość ustabilizowania się".
