Z danych udostępnianych przez policję wynika, że pierwszy kwartał tego roku pod względem śmierci na drogach jest najgorszy od czterech lat. Rannych i samych wypadków drogowych zanotowano najwięcej od 2016 r. Dane, które porównaliśmy, to wstępne informacje z biuletynu dziennego umieszczonego na stronie internetowej policji. Te informacje nie obejmują ewentualnych zgonów w wyniku powikłań do 30 dni po wypadku drogowym. Oznacza to, że ofiar śmiertelnych może być jeszcze więcej.
Co gorsza, jak wynika z doświadczeń poprzednich lat, najniebezpieczniejsze miesiące - wakacyjne i jesienne - dopiero przed nami. Jeśli ta tendencja się utrzyma, to drugi rok z rzędu możemy zanotować wzrost liczby zabitych na drogach. Byłaby to pierwsza taka sytuacja od dekady. W 2018 roku ofiar śmiertelnych na drogach było o 2 proc. więcej niż rok wcześniej - zginęło 2 862 osób, a rannych zostało 37 359 osób.
Przypomnijmy, że na tle krajów Unii Europejskiej Polska ma jeden z największych współczynników śmierci na drogach. U nas na milion mieszkańców ginie 76 osób, podczas gdy średnia europejska to 49. Główną przyczyną śmiertelnych wypadków w Polsce jest od lat zbyt szybka jazda oraz nieustąpienie pierwszeństwa.
matts06
Oceniono 31 razy 25
Prosta sprawa, na drogi przekłada się to co w życiu codziennym - brak szacunku dla drugiej osoby, czyli innych kierowców, pieszych, rowerzystów. Do tego dodajmy to, że Polscy gdzieś mają jakiekolwiek przepisy i uważają osoby je przestrzegające za frajerów, więc to przekłada się też na drogi, gdzie praktycznie nikt nie jeździ zgodnie z przepisami, a jak jeździ, to jest uważany właśnie za frajera. A na koniec jeszcze dodajmy pieszy, i brak normalnych przepisów jakie są na Zachodzie, czyli pierwszeństwo pieszego jak tylko dochodzi do pasów, a nie tak jak obecnie. Ale właśnie my mentalnie jesteśmy Wschodem, to i na drogach Wschód.