5 rzeczy, za które zapamiętamy Daniela Obajtka. Jeden punkt was zaskoczy [WIDEO]

Politycy Prawa i Sprawiedliwości mówią o Danielu Obajtku, że "ma ogromne możliwości, niezwykłą determinację i coś takiego, co daje Pan Bóg, a co trudno zdefiniować". Na pewno zdefiniować można jego zawrotną karierę, którą zrobił w czasie rządów Prawa i Sprawiedliwości. W ciągu kilku lat zamienił stanowisko wójta Pcimia na fotel prezesa największej spółki paliwowej środkowej Europy. Prezesem Orlenu został w 2018 roku. Z czego zapamiętamy Obajtka?

1. Orlen Press

W 2021 r. Orlen przejął Polska Press. Do grupy wydawniczej należało wówczas 20 z 24 regionalnych dzienników, blisko 120 tygodników lokalnych. Wraz z tytułami prasowymi firma paliwowa przejęła też portale internetowe. Dzięki temu przekaz zgodny z linią partii mógł trafić do 17 mln osób.

Posłuchaj:

To nie wszystko, co mamy dla Ciebie w TOK FM Premium. Spróbuj, posłuchaj i skorzystaj z oferty "taniej na zawsze". Wejdź tutaj, by znaleźć szczegóły >>

2. Taśmy Obajtka

26 lutego 2021 r. dziennikarze "Wyborczej" opublikowali tekst pt. "Taśmy Obajtka. Zapis rozmów wójta Pcimia Daniela Obajtka z pracownikiem TT Plast". Z nagrań wynika, że zarządzał z tylnego siedzenia spółką, a przecież zgodnie z prawem nie mógł łączyć funkcji samorządowca z prowadzeniem biznesu.

3. Cud nad dystrybutorem

"Cud nad dystrybutorem" - jak nazwał nietypową obniżkę cen paliw Tomasz Setta - zdarzył się na przełomie 2022 i 2023 roku. Gdy 1 stycznia kierowcy w Polsce spodziewali się podwyżek cen paliw z powodu powrotu podwyższonej stawki VAT, nic takiego się nie stało. - Stawka podatku VAT rzeczywiście powróciła, ale jakimś cudem ceny paliw pozostawały w miejscu. Jak się potem okazało, Orlen pod koniec 2022 roku sztucznie zawyżał ceny paliw - do czego zresztą Obajtek przyznał się w rozmowie ze mną - komentował dziennikarz TOK FM Tomasz Setta. - Jak wtedy tłumaczył, obawiał się paniki kierowców i tego, że masowo będą kupować paliwa - wspomina rozmowę z prezesem Orlenu.

4. Kolejny cud

- Jakimś cudem ceny paliw w całej Europie rosły, a w Polsce spadały i tylko "zupełnym przypadkiem" mieliśmy wtedy kampanię wyborczą (ceny paliwa spadły w 2023 pod koniec września i na początku października). Sztucznie trzymane ceny paliw pod granicą 6 zł za litr, sprawiały, że paliwo dość szybko znikło ze stacji benzynowych w całej Polsce, a dystrybutory łapały "awarie". Jak się wtedy okazało, prezes nie obawiał się paniki kierowców i masowego wykupu paliwa - mówił Setta. Awarie zaś, o których wspomina dziennikarz TOK FM, to kamuflaż Orlenu. Pracownicy stacji benzynowych zostali poinstruowani z centrali, że na dystrybutorach zamiast informacji o braku paliwa ma się pojawić informacja o awarii.

5. Fuzja Lotosu z Lotosem

Najwięcej emocji budzi sprawa fuzji Orlenu z Lotosem i odsprzedanie 30 proc. udziałów gdańskiej rafinerii Saudi Aramco. - Z raportu NIK-u wynika, że kwota, za którą sprzedano kawałek Lotosu Saudyjczykom była kilkukrotnie niższa od wyceny ekspertów. A różnica to nie miliony, a miliardy złotych. Nawet 7 mld zł, czyli jak liczą eksperci, 100 razy więcej niż kosztowały tzw. wybory kopertowe - podsumował Tomasz Setta.