Pod Warszawą chcą nowej kładki rowerowej. Apel do PKP poparły setki osób
Kompleksowa modernizacja mostu kolejowego między Górą Kalwarią a Glinkami ma ruszyć w 2025 roku. Kolej jest w trakcie pozyskiwania decyzji środowiskowych. Inwestycja będzie prowadzona w ramach unijnego instrumentu 'Łącząc Europę - Mobilność Wojskowa'. Chodzi o poprawianie przepustowości ciągów komunikacyjnych zarówno na czas pokoju, jak i ewentualnych zagrożeń, umożliwiając wojsku sprawną logistykę.
Mieszkańcy chcą kładki
Jeden z okolicznych mieszkańców Marcin Podgórzak postanowił wykorzystać okazję i ubiegać się rozszerzenie inwestycji o budowę kładki rowerowej. Jak przekonuje w rozmowie z TOK FM, takie rozwiązanie pomogłoby w walce z wykluczeniem transportowym okolicy. Zapewnia, że skorzystają też turyści.
- Moja inicjatywa jest oddolna, społeczna i niezależna. Na ten moment nie istnieje bezpieczne połączenie pieszo-rowerowe dwóch brzegów Wisły i miejscowości Glinki z najbliższym miastem - Górą Kalwarią, chociaż łączą je dwa mosty (kolejowy i drogowy). Dodatkowo taki łącznik korzystnie wpłynie na rozwój turystyczny naszego mikroregionu 'Urzecza' i wkomponuje się w głośny projekt budowy dróg rowerowych wzdłuż Wisły 'Blue Valley - Wiślanym Szlakiem' - mówi Marcin Podgórzak.
Wspomniany projekt 'Blue Valley' zakłada budowę nawet 600 kilometrów nowych ścieżek rowerowych na wiślanych wałach powodziowych i w dorzeczach Wisły.
Już jest! Kładka nad Wisłą oficjalnie otwarta. Na wieczorny spacer przyszły tłumy
Różne scenariusze
Jak udało się nam nieoficjalnie ustalić, kolejarze biorą pod uwagę scenariusz całkowitego wyburzenia starej konstrukcji mostu (lata budowy 1950-1951) i zastąpienie jej nowym - dwutorowym - mostem. Pomysłodawcy budowy kładki mają nadzieję, że jeśli ostatecznie by do tego doszło, uda im się zachować starą konstrukcję i zachęcić PKP PLK do przeprowadzenia przez nią szlaku pieszo-rowerowego.
Pomysł budowy kładki na moście w Glinkach poparli burmistrzowie okolicznych miast: Michał Rudzki z Karczewa i Arkadiusz Strzyżewski z Góry Kalwarii. Petycja, którą do tej pory podpisało już ponad 1200 osób, trafiła do PKP Polskich Linii Kolejowych. Jest wciąż aktywna, co oznacza, że zwolennicy pomysłu mogą się nadal pod nim podpisywać.
![Henryk R., pseud.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/04/28/89a6cfda/2189205-120x68-5bea3ab5a7.jpg "Henryk R., pseud. "Łomiarz" podczas ogłoszeniu wyroku w Sądzie Rejonowym w Piasecznie w 2011 roku")
