Autobusy w Warszawie pojadą bez kierowców. "Odciążenie naszych pracowników"
Ci, którzy obawiają się o swoje bezpieczeństwo na warszawskich drogach, mogą poczuć się uspokojeni - na razie pięć autobusów bez kierowcy będzie poruszać się tylko po terenie zajezdni.
- Po zakończeniu obsługi pasażerskiej, po zjeździe na zajezdnię, autobusy te będą mogły autonomicznie poruszać się po zajezdni, m.in. parkować. Pozwoliłoby to na odciążenie naszych pracowników, którzy po dojechaniu do bramy oddziału i zdaniu autobusu mieliby już wolne, nie musieliby dalej odprowadzać tego autobusu na zajezdnię - wyjaśnił rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych Adam Stawicki w rozmowie z reporterem TOK FM Szymonem Kępką.
Odsłaniają wstydliwe kulisy swojej pracy. Tak szkoły niszczą nauczycieli
50 kolejnych autobusów elektrycznych dla MZA
4 lutego MZA podpisały umowę na zakup 50 kolejnych autobusów elektrycznych. 18-metrowe elektryki wyprodukuje firma Solaris Bus & Coach. Nowoczesne przegubowe pojazdy trafią na ulice stolicy w ciągu najbliższych kilkunastu miesięcy. Podpisana umowa jest wynikiem zakończonego przetargu na dostawę 50 przegubowców i 30 pojazdów o długości 12 metrów.
MZA w Warszawie ma już prawie 200 autobusów elektrycznych, ale nadal wiele tradycyjnych pozostaje w zajezdniach. Po zakończeniu zaplanowanych dostaw elektrobusy będą stanowić 25 procent wypuszczanego do ruchu taboru.
Posłuchaj:
![Henryk R., pseud.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/04/28/89a6cfda/2189205-120x68-5bea3ab5a7.jpg "Henryk R., pseud. "Łomiarz" podczas ogłoszeniu wyroku w Sądzie Rejonowym w Piasecznie w 2011 roku")
