Wróciła na peron po 75 latach. "Wyjątkowa ozdoba" na stacji Warszawa Włochy
- Podczas modernizacji linii kolejowej Warszawa Włochy - Grodzisk Mazowiecki odkryto zabytkowy rozkład jazdy pociągów z przełomu lat 40. i 50. Znalezisko od środy zdobi stację Warszawa Włochy;
- Fragment muru z malowanym rozkładem został oczyszczony, zaimpregnowany i umieszczony w klimatyzowanej gablocie pod nadzorem konserwatora zabytków. Koszt prac wyniósł ponad 700 tys. zł;
"Przystanek Warszawa Włochy zyskał wyjątkową ozdobę - zabytkowy rozkład jazdy namalowany na fragmencie muru ze starego przejścia podziemnego. Aby ochronić go przed czynnikami atmosferycznymi, wybudowaliśmy specjalną szklaną wiatę" - poinformowała Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PLK.
Kolejarze wydali na wszystkie prace ponad 700 tys. złotych.vi
Historyczna tablica wróciła na stację Warszawa Włochy
Historyczny rozkład jazdy, namalowany na jednej ze ścian przejścia podziemnego na przystanku Warszawa Włochy, ma 350 cm szerokości i 250 cm wysokości. Został odkryty podczas modernizacji linii kolejowej Warszawa Włochy - Grodzisk Mazowiecki. Znalezisko zostało wycięte wraz z fragmentem ceglanej ściany, oczyszczone, wypiaskowane i zaimpregnowane.
Wycinają las pod Strykowem w Łódzkiem. 'Płakać się chce'
Kolejarze zabezpieczyli je szklaną gablotą. Gablota ma specjalne oszklenie, oświetlenie i klimatyzator, żeby zapewnić odpowiednią temperaturę i wilgotność. Wszystkie prace były realizowane pod nadzorem i kierunkiem konserwatora zabytków.
Z tablicy można odczytać nazwy kilkunastu miejscowości, do których kiedyś odjeżdżały pociągi z przystanku Warszawa Włochy, wraz z godzinami ich kursowania m.in. Pruszków, Sochaczew czy Żyrardów.
Znalezisko pochodzi prawdopodobnie z przełomu lat 40. i 50. Pomocą w datowaniu tablicy z rozkładem jazdy pociągów okazała się nieistniejąca już dzisiaj nazwa Zielkowice. Stacja ta od 1951 roku nosi nazwę Łowicz Przedmieście.
Czy to najpiękniejsze miasteczko w Polsce? Tylko dwie godziny od Warszawy
'Skrzydlata wiata'
Zabytkowy rozkład jazdy to niejedyny obiekt przypominający o przeszłości kolei na przystanku Warszawa Włochy. Nad peronem drugim unosi się modernistyczna wiata, której historia związana jest z elektryfikacją tej kolejowej trasy w latach 30. XX wieku. Obiekt nazywany często "skrzydlatą wiatą" został wyremontowany przez kolejarzy podczas modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Również stylizowany wystrój przejścia podziemnego nawiązuje do historycznego charakteru tego miejsca.
Posłuchaj: