Katowice szykują Strefę Czystego Transportu. Radny uspokaja: Tylko 5 procent aut

Ważnym etapem wprowadzania Strefy Czystego Transportu w Katowicach mają być konsultacje społeczne. Dopiero po nich miasto zaproponuje konkretne rozwiązanie. Obecnie nie ma jeszcze dokładnych planów dotyczących granic STC ani konkretnych norm, które będą musiały spełniać wjeżdżające do niej pojazdy. Radny Patryk Białas przekonuje jednak, że w ciągu kilku najbliższych miesięcy wszystko będzie dopięte na ostatni guzik i uchwała wejdzie w życie.

Kiedy Strefa Czystego Transportu w Katowicach mogłaby zacząć działać?

- Nie wiem, jakie będą okresy przejściowe. Moim zdaniem tę strefę trzeba wprowadzić jak najszybciej, żeby mieszkańcy przyzwyczaili się i poznali zasady poruszania się po SCT - mówi TOK FM radny Białas. Jak dodaje, pierwsza faza działania strefy będzie prawdopodobnie obejmować "tylko najstarsze samochody". - Według badań, którymi dysponuję, zakaz będzie obejmował raptem 5 procent pojazdów - wyjaśnia dalej radny.

Białas podkreśla, że "Śródmieście to nie jest tylko teren dla kierowców". - Mieszkańcy tam cierpią w wyniku zanieczyszczonego powietrza, hałasu i - nie ma co ukrywać - wypadków drogowych. Chcemy, żeby tego było jak najmniej, żeby mieszkańcom Śródmieścia dobrze się żyło - wskazuje nasz rozmówca.

Strefa Czystego Transportu. Nie będzie powtórki z Krakowa?

1 stycznia ruszyła Strefa Czystego Transportu w Krakowie. Jej zapisy budzą wiele emocji wśród kierowców. W pierwszych czterech dniach funkcjonowania STC przeciwnicy zniszczyli lub skradli 20 znaków drogowych informujących o strefie. Zarząd Dróg Miasta Krakowa zgłosił sprawę na policję.

Co zrobić, żeby sytuacja z Krakowa nie powtórzyła się w Katowicach? - Należy dobrze zaplanować nie tylko samo funkcjonowanie STC, ale również proces przygotowania. Trzeba rozmawiać na ten temat i słuchać argumentów, niekoniecznie emocji - przekonuje radny Białas.

Jednocześnie przyznaje z przykrością, że kiedy w mediach społecznościowych informuje o pracach nad strefą, pojawia się wiele negatywnych komentarzy. - Śmiem przypuszczać, że większość to nie są mieszkańcy Katowic, bo badania opinii, którymi dysponuję, mówią wprost, że większość mieszkańców Katowic chce wprowadzenia SCT - informuje nasz rozmówca.

Strefa Czystego Transportu w Katowicach. Co mówią badania?

Badania przeprowadzone przez Opinia24 na reprezentatywnej próbie 500 mieszkańców Katowic w lipcu 2025 roku wskazują, że 3/4 mieszkańców Katowic dostrzega problem jakości powietrza w mieście, a 80 proc. z nich odpowiedzialnością za rozwiązanie tego problemu obarcza władze miasta. 

Mieszkańcy - pytani o SCT jeszcze przed ogłoszeniem konieczności jej wprowadzenia - w większości są jej przychylni. 55 proc. respondentów zgadza się na ograniczenie wjazdu najbardziej zanieczyszczających pojazdów. Przeciwko jest 34 proc. z nich, z kolei 11 proc. nie ma zdania.

Te dane potwierdza także badanie wykonane przez More in Common Polska w kwietniu 2025 roku. Wynika z niego, że 64 proc. mieszkańców Katowic popiera wprowadzenie SCT, do której nie mogłyby wjeżdżać najbardziej zanieczyszczające pojazdy. Przeciwko jest 26 proc., a 10 proc. nie ma zdania. 

Według danych z niedawnych pomiarów stężenia szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu wykonanych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię sytuacja w stolicy województwa jest fatalna. Potwierdza to także raport Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska.

Źródło: TOK FM