Przyszłość zaczyna się dziś. Transformacja energetyczna naszego kraju i zrównoważony rozwój są częścią strategii firmy ORLEN.
Co po węglu?
Stopniowe odchodzenie od energetyki opartej na węglu stało się koniecznością. Dekarbonizacja i zmniejszanie śladu węglowego w nadchodzących latach mocno przyspieszą. Dużą rolę w tych procesach odegra największy polski koncern multienergetyczny.
- Stawiamy na dywersyfikację źródeł energii, co pozwala nam stopniowo odchodzić od paliw kopalnych na rzecz bardziej zrównoważonych rozwiązań. Intensywnie inwestujemy w rozwój energii odnawialnej, takiej jak farmy wiatrowe czy fotowoltaiczne. Naszym celem jest, aby do 2030 roku znaczący procent energii w naszych operacjach pochodził z czystych źródeł – mówi Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy ORLEN.
Jak osiągnąć tak ambitne cele? Koncern w swojej obecnej strategii wyróżnia trzy filary. Po pierwsze, rozwój elektromobilności. Po drugie, zielony wodór, który w przyszłości może odegrać znaczącą rolę w dekarbonizacji sektora transportu. Po trzecie, biopaliwa nowej generacji produkowane z odpadów. To wszystko przełoży się na pozytywny wpływ na środowisko i przyczyni do globalnej dekarbonizacji sektora transportu.
Transport przyszłości
Spoglądając na ostatnie dziesięciolecie, z pewnością możemy stwierdzić, że elektromobilność nabiera rozpędu. Jeszcze kilka lat temu pojazdy elektryczne traktowane były jedynie jako ciekawostka, a liczba dostępnych modeli mocno ograniczona. Obecnie wszystkie liczące się marki mają w swojej ofercie samochody elektryczne różnych typów – od niewielkich miejskich pojazdów, przez limuzyny, SUV-y, po samochody użytkowe, dostawcze i autobusy. I choć elektromobilność – jak wszystkie przełomowe innowacje – napotyka trudności, to przyszłość będzie należała do niej. Jaką rolę odegra w tym procesie ORLEN?
- Elektromobilność – zauważa Łukasz Kwiatkowski z Biura Planowania Infrastruktury Elektromobilności – to bez wątpienia przyszłość transportu, a w Polsce widzimy coraz więcej inicjatyw wspierających ten trend. Ostatnio Orlen wprowadził szereg zmian i inwestycji, które przyspieszają ten proces.
Na dzień dzisiejszy ORLEN posiada kilkaset punktów ładowania samochodów elektrycznych, ale do roku 2030 zamierza ich wybudować – w Polsce oraz w krajach Europy Środkowej – 10 tysięcy. Użytkownikom aut elektrycznych udostępniono także aplikację ORLEN Charge ułatwiającą korzystanie z infrastruktury ładowania samochodów. W bezpłatnej aplikacji ORLEN Charge znajdziemy informacje o punktach ładowania i znajdujących się w nich rodzajach ładowarek, ułatwimy sobie sam proces ładowania oraz pobierzemy fakturę. Aplikacja jest kompatybilna z systemami Android oraz iOS.
ORLEN widzi również duży potencjał w aktywnym rozwoju rynku wodoru, który jest uznawany za paliwo przyszłości ze względu na swoją dostępność i minimalną emisyjność.
- Jednym z naszych priorytetów jest rozwój zeroemisyjnego wodoru – paliwa, które może napędzać zarówno statki, jak i inne środki transportu, nie emitując przy tym CO2 – wyjaśnia Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy ORLEN.
Koncern planuje do 2030 roku stać się liderem sprzedaży wodoru w Europie Środkowej, co uda się osiągnąć dzięki rozbudowie sieci stacji wodorowych i uczynienie z wodoru paliwa ogólnodostępnego.
Co może morze?
Polska, posiadając dostęp do Morza Bałtyckiego, planuje w pełni wykorzystać możliwości płynące z tego faktu dla transformacji energetycznej naszego kraju. Farmy wiatrowe na Bałtyku mogą dostarczać ogromne ilości energii odnawialnej, która jest jednym z filarów dekarbonizacji naszej gospodarki. Oczywiście Polska nie jest jedynym użytkownikiem Bałtyku, więc – jak tłumaczy Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy ORLEN – Współpraca międzynarodowa w tym obszarze jest niezwykle ważna, ponieważ Bałtyk to obszar strategiczny dla wielu krajów regionu. Dla Orlenu to również szansa na dalsze rozwijanie innowacyjnych rozwiązań. Projekty na Bałtyku pozwalają nam wykorzystywać nowoczesne technologie związane z zarządzaniem energią i magazynowaniem jej nadwyżek, co jest istotne dla stabilności systemu energetycznego opartego na odnawialnych źródłach.
Bałtyk stwarza nam ogromne możliwości, szczególnie jeśli chodzi o dynamicznie rozwijający się sektor morskiej energetyki wiatrowej, gdzie ORLEN już jest aktywnym uczestnikiem. Energetyka wiatrowa na morzu ma potencjał dostarczać energię do milionów gospodarstw domowych i firm, znacznie ograniczając emisje CO2. Rozwijane na Bałtyku projekty pozwalają wykorzystywać nowoczesne technologie związane z zarządzaniem energią i magazynowaniem jej nadwyżek, co jest istotne dla stabilności systemu energetycznego opartego na odnawialnych źródłach.
Inną korzyścią dla Polski – istotną z punktu widzenia wsparcia zrównoważonej mobilności i transportu, zwłaszcza w sektorze morskim – jest budowa infrastruktury wodorowej wokół Bałtyku.
- Orlen aktywnie inwestuje w technologie magazynowania wodoru oraz w rozwój odnawialnych źródeł energii, takich jak farmy wiatrowe na Bałtyku, które mogą zasilać produkcję wodoru. Dzięki tym działaniom region Bałtyku ma szansę stać się pionierem w zeroemisyjnym transporcie, wzmacniając naszą pozycję w regionie i przyczyniając się do realizacji globalnych celów klimatycznych – dodaje Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy ORLEN.
Jaka będzie przyszłość? W dużej mierze taka, jaką ją sobie stworzymy. Mając dostępne narzędzia i techniczne możliwości, warto postawić na nowoczesne rozwiązania w zakresie wytwarzania czystej energii oraz oparty na nich transport. Takie odpowiedzialne cele stawia sobie ORLEN, koncern, którego działania już w nadchodzących latach przyczynią się do transformacji energetycznej w naszym kraju i przygotują Polskę na wyzwania przyszłości.
