Kluczowy odcinek S1 coraz bliżej. "W połowie grudnia już pojedziemy"
GDDKiA złożyła wniosek o decyzję zezwalającą na użytkowanie odcinka drogi ekspresowej S1 z Hałcnowa do Dankowic, co otwiera drogę do planowanego uruchomienia trasy w grudniu 2025 r. Nowa arteria ma znacząco usprawnić podróż z Bielska-Białej w kierunku Śląska. "Dzięki temu węzeł stanie się jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych w regionie" - przekazało GDDKiA na łamach Portalu Samorządowego.
- Decyzja o dopuszczeniu do użytkowania odcinka S1 Hałcnów-Dankowice jest w toku. Zaawansowanie budowy przekracza 94 proc.;
- Udostępnienie bielskiego odcinka pozwoli na przejazd S1 z Bielska-Białej do Oświęcimia. Jednocześnie otwarty zostanie brakujący fragment Brzeszcze-Dankowice;
- Cały projekt S1 od Mysłowic do granicy ze Słowacją ma docelowo stworzyć ponad 133-kilometrową trasę ekspresową pod zarządem GDDKiA.
Budowa 11,5-kilometrowego odcinka przekroczyła 94 proc. zaawansowania. Opóźnienia wynikały z kwestii takich jak m.in. proces przygotowania inwestycji, a także tych bardziej prozaicznych jak pogoda. "Jesteśmy blisko oddania tego odcinka do użytku i jestem przekonany, że w połowie grudnia nową trasą już pojedziemy" - powiedział poseł oraz szef sejmowej Komisji Infrastruktury Mirosław Suchoń w Radiu Bielsko.
GDDKiA potwierdziła serwisowi bielsko.biala.pl, że oczekuje na decyzję o dopuszczeniu trasy do ruchu. "Aktualnie złożyliśmy wniosek o decyzję zezwalającą na użytkowanie. Czekamy na wydanie pozwolenia" - przekazała GDDKiA portalowi bielsko.biala.pl. Po otwarciu bielskiego odcinka kierowcy będą mogli przejechać S1 od Bielska-Białej do Oświęcimia. Brakujący fragment Brzeszcze-Dankowice zostanie udostępniony równocześnie.
To część większego przedsięwzięcia obejmującego budowę S1 między Mysłowicami-Kosztowami a Oświęcimiem, podzielonego na cztery etapy. Odcinek Oświęcim-Dankowice jest już ukończony, a fragment Oświęcim-Brzeszcze został oddany 25 sierpnia 2025 r. GDDKiA wskazuje, że na tymczasowej organizacji ruchu obowiązuje ograniczenie do 3,5 t i że pełna przejezdność nastąpi po otwarciu części Dankowice-Bielsko-Biała Hałcnów.
Quiz: Dywersja na kolei, operacja "Horyzont" i pokojowy plan Trumpa. Quiz dla dobrze poinformowanych o najważniejszych wydarzeniach ostatniego tygodnia
Prace na S1. Trasa Bieruń-Oświęcim dostępna jeszcze w tym roku
Jak poinformował Portal Samorządowy, równolegle postępują prace na pozostałych odcinkach. 64 proc. zaawansowania osiągnięto między Bieruniem a Oświęcimiem, gdzie powstaje obwodnica Bierunia. GDDKiA planuje udostępnić ten fragment jeszcze w 2025 r. Natomiast odcinek Kosztowy II-Bieruń, rozpoczęty na początku 2025 r. i mający 26-procentowe zaawansowanie, ma zostać ukończony w II kwartale 2027 r. W ramach tych prac powstanie m.in. 7-metrowy przekop oraz dwa MOP-y.
Nowa trasa ma kluczowe znaczenie dla odciążenia zakorkowanej DK1 i poprawy komunikacji południowej Polski. Od 23 października kierowcy korzystają już z tzw. obejścia Węgierskiej Górki - 8,5-kilometrowej trasy z dwoma tunelami, pięcioma estakadami i trzema mostami. Cały obecny ciąg DK1/S1 między Pyrzowicami a Zwardoniem liczy 145 km i ma trzech zarządców; docelowo, po zakończeniu wszystkich inwestycji, droga stanie się w całości ekspresową S1 o długości ponad 133 km, zarządzaną wyłącznie przez GDDKiA i połączoną ze słowacką autostradą D3.
Posłuchaj:
Źródło: Portal Samorządowy/Radio Bielsko/bielsko.biala.pl
![O problemie ołowicy przypomniał serial](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/03/20/f0e1f41f/1846401-120x68-c4a30b843a.jpg "O problemie ołowicy przypomniał serial "Ołowiane dzieci"")
