13 zł za godzinę parkowania w Sopocie? Znamy propozycję władz

Sopot - jako niewielki ale bardzo popularny kurort - od lat jest rozjeżdżany przez samochody. Latem nie tylko znalezienie miejsca do zaparkowania jest bardzo trudne, ale nawet płynny przejazd wąskimi uliczkami bywa niemożliwy. To, co dla turystów może być "ceną" ich pobytu w popularnym miejscu, dla mieszkańców jest koszmarem. Lokalne władze po raz kolejny próbują więc ich sytuację poprawić.

Do niedawna niewielkie miasta nie miały prawnej możliwości pobierania opłat za parkowanie w weekendy i ustalania stawek, które mogłyby kierowców zniechęcić do parkowania w centrum. W ubiegłym roku to się zmieniło.

- Po wielu latach starań dostaliśmy wreszcie narzędzia, które pozwalają nam - w Sopocie i innych miastach uzdrowiskowych, a także tych o liczbie mieszkańców poniżej 100 tys. - pobierać opłaty za parkowanie przez siedem dni w tygodniu - mówi prezydentka Sopotu Magdalena Czarzyńska-Jachim. - Wprowadzenie opłat w weekendy poprawi rotacje aut na miejscach parkingowych i sprawi, że będą one bardziej dostępne dla mieszkańców - przekonuje.

Po Sopocie jeżdżą głównie turyści

Nowe przepisy pozwalają też w mniejszych miasta tworzyć strefy śródmiejskie, gdzie wyższymi stawkami można ruch samochodów w jakimś stopniu regulować. W przypadku Sopotu wypracowanie projektu zmian poprzedziły konsultacje społeczne i czteromiesięczne badania ruchu.

- Z tych badań wynika, że ponad 90 proc. aut parkujących w naszej strefie parkowania to samochody spoza Sopotu - mówi wiceprezydent Michał Banacki. - Mamy również bardzo niski współczynnik rotacji aut na miejscach parkingowych. Jedno miejsce jest zajmowane w czasie trzynastu godzin przez zaledwie trzy samochody - dodaje, wyliczając, że najwięcej gości przyciągają do Sopotu wydarzenia kulturalne i rozrywka (46 proc.), wypoczynek (30 proc.), a także praca i sprawy do załatwienia (10 proc.).

Z badań wynika też, że czas poszukiwania miejsca do zaparkowania dla połowy kierowców rozciąga się od 5 do nawet 30 minut.

- A co robią ci kierowcy? Jeżdżą wówczas po uzdrowisku, po kurorcie, generują sztucznie ruch, korki, a - co więcej - parkują też często w miejscach niedozwolonych i z tym problemem również się mierzymy - rozkłada ręce Banacki.

Szerokie konsultacje

Proponowane przez władze kurortu podwyżki będą słone dla turystów, ale mają poparcie mieszkańców. Projekt zmian uwzględnia rekomendacje wypracowane podczas pierwszego Sopockiego Panelu Obywatelskiego, przeprowadzonego w czerwcu i lipcu 2025 r. Wzięła w nim udział reprezentatywna grupa osób, mieszkanek i mieszkańców Sopotu, odzwierciedlająca strukturę demograficzną miasta, a także eksperci z Politechniki Poznańskiej, Uniwersytetu Gdańskiego oraz przedstawiciele organizacji pozarządowych.

- Zadaniem panelistów było wypracowanie rekomendacji na temat tego, jak zaprojektować strefę parkingową w Sopocie, by była bardziej dostępna, efektywna, a jednocześnie przyjazna przestrzeni publicznej i środowisku - tłumaczą urzędnicy. - Rekomendacje dotyczące m.in wprowadzenia ŚSPP funkcjonującej przez siedem dni w tygodniu, dwóch wolnych od opłat godzin dziennie, przez cały tydzień, dla mieszkańców posiadających Kartę Sopocką i tych samych zasad funkcjonowania i cen abonamentów dla mieszkańców zostały uwzględnione przy projektowaniu ŚSPP i nowych związanych z nią przepisów - dodają.

Szereg ulg dla mieszkańców

Projekt zmian zakłada utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, która w większości pokrywa się z obecną strefą. Koszt pierwszej godziny parkowania będzie wynosił 9,50 zł., druga godzina to 11 zł, a trzecia aż 13 zł. Kolejne godziny to powrót do stawki 9,50 zł. Nowe taryfy, jak obiecują władze, nie pogorszą sytuacji mieszkańców. Dla porównania - w warszawskiej Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego opłaty wynoszą: 4,50 zł za pierwszą godzinę, 5,40 zł za drugą, 6,40 zł za trzecią i 4,50 zł za czwartą i każdą kolejną.

- Nową strefę zaplanowaliśmy z uwzględnieniem tych danych i konkretnym pakietem korzyści dla mieszkańców, którzy otrzymają też dodatkowe przywileje: do dwóch godzin dziennie bezpłatnego parkowania i wolne od opłat niedziele - zapewnia prezydentka Sopotu, dodając, że mieszkańcy strefy mają zryczałtowany abonament w cenie 10 zł miesięcznie. - Ta strefa wymusza rotację samochodów i ułatwia codzienne życie mieszkańcom, którzy mogą dojechać do swoich posesji i zaparkować pod swoim domem - przekonuje Czarzyńska-Jachim.

Projekt uchwały dotyczącej utworzenie w Sopocie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, a także pobieranie opłat za parkowanie w weekendy, będzie procedowany na sesji Rady Miasta Sopotu w połowie marca. Jeśli radni przyjmą uchwałę, nowe przepisy będą obowiązywały od majówki.

Źródło: TOK FM