Europa bez aut spalinowych. Co na to Polacy? Zaskakujący wynik sondażu
Europejski Zielony Ład wprowadza wiele wytycznych, m.in. dla rolnictwa. Mają one umożliwić osiągnięcie w Europie neutralności klimatycznej do 2050 r. Chodzi m.in. o wprowadzenie bardziej ekologicznej i mniej emisyjnej produkcji oraz redukcji użycia nawozów i środków ochrony roślin o połowę. W Polsce Zielony Ład staje się powoli główną osią kampanii przed wyborami do Parlamentu Europejskiego. W tej sprawie w całym kraju od wielu tygodniu protestują też rolnicy.
Zapytaliśmy Polaków, jak oceniają pomysł, aby Europa była pierwszym kontynentem neutralnym dla klimatu, tzn. takim, w którym istotnie ograniczona jest emisja dwutlenku węgla tak, aby nie szkodzić klimatowi i w którym skutecznie zapobiega się zniszczeniu środowiska naturalnego. Z sondażu pracowni Opinia24 wynika, że pozytywnie ten pomysł ocenia 58,2 proc. badanych. Negatywny stosunek do tych zmian wyraziło 39,4 proc.
Jednocześnie, zdecydowana większość badanych - 73,8 proc. uważa, że działania UE nie mają sensu, jeśli na podobne kroki nie zdecydują się takie kraje jak Chiny, USA i Indie. Odmiennego zdania było 21,2 proc.
Unia bez spalinówek?
Opinia24 zapytała też badanym pytanie dotyczące aut spalinowych. 'Ograniczenia wprowadzane przez Unię Europejską dotyczące samochodów z silnikami spalinowymi to z różnych względów zły pomysł' - ocenili ankietowani. Aż 59,6 proc. badanych odpowiedziało, że zgadza się z tym stwierdzeniem. 36,5 proc. respondentów udzieliło przeciwnej odpowiedzi.
Nowy sondaż. Wyraźnie topnieje przewaga KO. Zatrważający wynik Trzeciej Drogi
Jednocześnie, w elektoratach poszczególnych partii te wyniki też znajdują odzwierciedlenie. I tak 49 proc. wyborców PiS oceniło to jako zły pomysł, przeciwnego zdania było 45 proc. Wśród elektoratu Trzeciej Drogi różnica jest jeszcze większa, bo aż 59 proc. było przeciw ograniczeniom, a 40 proc. oceniło je pozytywnie. Wyborcy Koalicji Obywatelskiej też w większości (62 proc.) nie chcą ograniczeń w UE dla aut spalinowych. Nawet dla elektoratu Lewicy w większości to zły pomysł. 58 proc. ankietowanych udzieliło takiej odpowiedzi. Aż 70 proc. wyborców Konfederacji sprzeciwia się takim rozwiązaniom.
Wiosną ubiegłego roku Parlament Europejski i Rada Europejska przyjęły rozporządzenie zaostrzające normy emisji CO2 dla nowych aut osobowych, zgodnie z ambitniejszymi celami klimatycznymi UE. Przyjęto, że w 2035 r. redukcja emisji CO2 z nowych aut ma wynieść 100 proc. Resort klimatu podkreśla, że rozporządzenie dotyczy zobowiązań dla producentów nowych samochodów osobowych i lekkich aut dostawczych. Planom UE sprzeciwiał się głośno rząd Mateusza Morawieckiego. Z informacji medialnych wynika jednak, że decyzje w tej sprawie będą jeszcze przedmiotem analiz po najbliższych eurowyborach.
Będzie podatek od aut spalinowych? Rząd zbliża się do kompromisu z Komisją Europejską
Artykuł jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach medialnego programu grantowego Parlamentu Europejskiego. Parlament nie miał wpływu na treść i nie jest w żaden sposób odpowiedzialny za informacje ani opinie wyrażone w tej audycji. Stanowią one wyłączną odpowiedzialność autorów tych wypowiedzi. Sondaż przygotowany przez Opinia24 na zlecenie TOK FM w ramach grantu Parlamentu Europejskiego.
Badanie CATI, zrealizowane w dniach 6-8 maja 2024 na reprezentatywnej próbie ogółu dorosłych Polaków, N=1001.
