Drogowy koszmar w Gdańsku coraz bliżej. "Niestety innego rozwiązania nie mamy"
Przebudowa węzła Gdańsk Południe była koniecznością. W przyszłości będzie on stanowił jeden z najważniejszych komunikacyjnych punktów w okolicy Trójmiasta. To w tym miejscu łączyć się będzie ruch z kluczowych tras w regionie. Do tej pory utrudnienia związane z pracą drogowców polegały na zwężeniach i blokadach pojedynczych pasów ruchu, teraz w grę wchodzi jego częściowe zamknięcie.
Trzy miesiące nadrabiania drogi
Od 15 lipca węzeł Gdańsk Południe będzie nieprzejezdny z Obwodnicy Trójmiasta na trasę S7 i z 'siódemki' do autostrady. Samochody będą kierowane na inne węzły.
- Relacja bezpośrednia, która była z Warszawy, będzie przeniesiona na pobliski węzeł Gdańsk Kowale, a relacja z Gdyni na Warszawę będzie odbywała się przez węzeł Straszyn - tłumaczy dyrektor kontraktu Krzysztof Czerwiński. - Taka sytuacja będzie miała miejsce przez co najmniej trzy miesiące - dodaje.
Po trzech miesiącach - czyli pod koniec października - na ogromny plac budowy, którym stanie się centrum węzła Gdańsk Południe, nie wjedzie już nikt.
Zamiast węzła - rondo
- Wprowadzimy kolejny etap organizacji ruchu. Będzie to takie duże rondo, które będzie okalać cały ten istniejący węzeł - obrazowo tłumaczy Czerwiński. - Ten stan będzie obowiązywał ponad pół roku - dodaje.
Samochody będą prowadzone wybudowanymi w międzyczasie łącznicami, czyli drogami, które w przyszłości będą służyły wjeżdżaniu i zjeżdżaniu z jednej trasy w drugą.
Kiedy koniec utrudnień?
- Od kwietnia przyszłego roku będziemy otwierać już te bezpośrednie relacje między Warszawą a Gdynią i to pozwoli powoli ruch tutaj rozładowywać - zapowiada dyrektor. - Niestety innego rozwiązania obecnie w tym miejscu nie mamy - rozkłada ręce.
Przebudowa węzła Gdańsk Południe będzie odczuwalna również w okolicy. Kierowcy mogą próbować omijać plac budowy innymi trasami. W wielu przypadkach alternatywą może być tylko przejazd przez miasto. Jak zapowiada GDDKiA, ruch po docelowym układzie węzła będzie prowadzony od 1 maja 2025 roku, pełne uruchomienie Obwodnicy Metropolitalnej zaplanowane jest na połowę września.