Obwodnica wychodzi z lasu. "Pół roku utrudnień" w Gdyni

Budowa obwodnicy Witomina do tej pory była dosyć komfortowa dla mieszkańców, bo toczyła się w lesie. Teraz przyszedł czas, by z lasu wyszła i połączyła się z ulicą Kielecką. Na czas budowy nowego skrzyżowania na ul. Kieleckiej wprowadzony został ruch jednokierunkowy w kierunku do Witomina. W kierunku centralnych dzielnic ruch kołowy z Witomina przekierowany jest niemal w całości na ulicę Małokacką.

Z Witomina tylko jedną trasą

"Objazd z Witomina do centrum i Cmentarza Witomińskiego poprowadzony został ulicami: Małokacką, Łużycką, Sportową, Górskiego, Drogą Gdyńską. Zalecany objazd dla rowerzystów do Witomina - ul. Bydgoską i ul. Witomińską, do centrum - ul. Małokacką" - informuje biuro prasowe miasta. "Na ul. Witomińskiej, pomiędzy ul. Bursztynową a Cmentarzem Witomińskim w kierunku do centrum, dopuszczony zostanie ruch wyłącznie pojazdów: rowerów, BUS, TAXI, GTOzN, Służb Ratunkowych, Nadzoru Ruchu ZKM, EV, H2, motocykli i motorowerów. Ruch ulicą Witomińską w kierunku do Witomina pozostanie ogólnodostępny" - dodają urzędnicy.

- Wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu i utrzymania jej przez sześć miesięcy wynika głównie z konieczności wykonania robót budowlanych związanych z budową skrzyżowania ulicy Kieleckiej i obwodnicy Witomina - mówi Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji. - Skrzyżowanie to będzie dużo wyżej niż dzisiejsza ulica. Aby je zbudować, musimy całkowicie zamknąć obecną jezdnię. Pozostała przy lesie przestrzeń umożliwia nam jednak ułożenie tymczasowej jezdni w jednym kierunku - dodaje.

Redakcja poleca

Gdzie się podziały dziki w Gdyni? "Ostatni od dwóch tygodni nie daje znaku życia"

Zrzutka na drogę. W Gdyni mieli dość brodzenia w błocie

Inaczej jadą autobusy

Zmiany dotykają także komunikacji miejskiej, ale jest ona w stosunku do ruchu osobowego uprzywilejowana. Autobusy mogą korzystać z ulicy Witomińskiej, wożąc pasażerów w stronę centrum.

- Linie, które z Witomina w kierunku centrum korzystają z ul. Kieleckiej, czyli: 140, 147, 150, 160, N20 i 760, skierowane zostały na ul. Witomińską - informuje Marcin Gromadzki z Zarządu Komunikacji Miejskiej. - Obowiązują dla nich wszystkie przystanki przy ul. Witomińskiej i przystanek Węzeł Franciszki Cegielskiej 04 przy ul. Śląskiej. Zmieniona zostaje trasa linii 121 w kierunku do Szpitala w Redłowie. Od ul. Chwarznieńskiej prowadzi ona ulicami: Rolniczą, Witomińską, Śląską, Górskiego, Sportową, Łużycką i od ul. Stryjskiej już bez zmian. W kierunku powrotnym, do Chwarzna Sokółki, trasa linii 121 nie zmienia się - dodaje.

Możliwe modyfikacje zmian

Urzędnicy zapewniają, że będą na bieżąco przyglądać się sytuacji i wprowadzać zmiany. Planem "B" dla przepustowości ulicy Małokackiej ma być wykorzystanie wyznaczonego tam buspasa.

- W przypadku znacznego pogorszenia warunków drogowych opracowaliśmy wersję organizacji ruchu, która pozwoli udrożnić przepustowość do Śródmieścia - wyjaśnia Rafał Studziński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji. - Jesteśmy przygotowani na wariant wprowadzający na ul. Małokackiej przekrój 2+1, czyli dwa pasy ruchu w kierunku do centrum, jeden pas ruchu do Witomina zamiast istniejącego buspasa - wyjaśnia dalej.

Urzędnicy podkreślają, że przy tak dużej inwestycji ograniczenia ruchu są nieuniknione. - Staramy się je minimalizować i stworzyć optymalne warianty objazdów z dzielnic zachodnich Gdyni do centrum miasta - zapewnia Gałązka

Według harmonogramu prace mają potrwać pół roku. Oznacza to, że utrudnienia dla kierowców potrwają do końca kwietnia przyszłego roku.

Źródło: TOK FM