Niespodzianka podczas remontu dworca w Gdyni. Natknęli się na zamurowane wejście

Podmiejski dworzec w Gdyni powstał w latach pięćdziesiątych. Zbudowany w monumentalnym stylu budynek przez ostatnie lata niszczał i robił ponure wrażenie. Dawny blask ma mu przywrócić trwający od roku remont. Zgodnie z planem miał on skończyć się już wiosną, ale w trakcie prac dworzec odsłonił jedną ze swoich tajemnic.

- Okazało się, że w narożniku budynku, w którym znajdował się lokal gastronomiczny, pierwotnie był otwarty podcień, przez który wchodziło się do budynku dworca - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy Szybkiej Kolei Miejskiej. Podcień to nic innego jak otwarte, zewnętrzne pomieszczenie w przyziemiu budynku.

Nietypowe odkrycie remont nieco skomplikowało. Dworzec podmiejski jest bowiem wpisany do rejestru zabytków. Dlatego sprawa wymagała konsultacji z wojewódzkim konserwatorem zabytków. - Ten zalecił odtworzenie historycznego podcienia, a to wiąże się z koniecznością wykonania projektów zamiennych oraz uzyskania zamiennego pozwolenia na budowę - informuje Złotoś. - Do czasu ich pozyskania prace w tym miejscu musiały zostać wstrzymane - dodaje.

Będzie nowocześniej

Nowe odkrycie nie wstrzymało jednak prac w innych częściach dworca. - Wykonano roboty rozbiórkowe w piwnicach, zaimpregnowano ściany, które były w bardzo złym stanie, położono nowe tynki i wykonano nowe instalacje wentylacyjne, wodociągowo-kanalizacyjne oraz elektryczne - wylicza rzecznik SKM. - Wykonano też nowe poszycie dachu. Ułożone zostały również trasy kablowe w całym budynku, które są niezbędne do funkcjonowania wszystkich przewidzianych do instalacji systemów teletechnicznych - dodaje.

Przed ekipą remontową zostało jeszcze między innymi wykończenie i wyposażenie całego budynku, renowacja zabytkowej balustrady klatki schodowej i montaż windy.

- Przed nami też utworzenie sali monitoringu z wielkoekranową ścianą wizyjną - nadmienia Złotoś. - To część projektu, w ramach którego powstaje zintegrowany system monitorowania bezpieczeństwa oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej na linii zarządzanej przez PKP SKM, czyli na odcinku od Rumi Janowa do Gdańska Śródmieścia. Centrum tych systemów będzie właśnie na dworcu podmiejskim w Gdyni - zaznacza rzecznik.

Sporo pracy na peronie

Duże zmiany nastąpiły już natomiast na peronie SKM Gdynia Główna i w jego najbliższym otoczeniu. - Wymienione zostały szyny, elementy sieci trakcyjnej i płyty krawędziowe na całej długości peronu. Oczyszczono i pomalowano konstrukcję wiaty, wymieniono na nowe całe poszycie dachowe - wymienia Złotoś.

- Do wykonania pozostało dokończenie prac na wiacie, wykonanie nowego oświetlenia i powierzchni peronu wraz z elementami małej architektury. Na nowej nawierzchni pojawią się między innymi ścieżki naprowadzające dla osób niedowidzących. Poza tym zamontowane zostaną nowe wyświetlacze systemu informacji pasażerskiej oraz kamery monitoringu - zapowiada.

Prace powinny zakończyć się na przełomie jesieni i zimy. Aktualny harmonogram zakłada oddanie do użytku odrestaurowanego i zmodernizowanego dworca podmiejskiego w czwartym kwartale tego roku.