Co dalej z CPK? Zapytali Tuska, czy zdecydował. "Odpowiedzialni wiedzą"
Donald Tusk na konferencji prasowej zapowiedział, że w czerwcu przedstawiona zostanie pełna prezentacja przyszłości przedsięwzięć kolejowych, lotniczych, lotniskowych w Polsce. Podkreślał, że nie chodzi tylko o sam Centralny Port Komunikacyjny.
- Odpowiedzialni za to ministrowie wiedzą, że w czerwcu opinia publiczna, wszyscy zainteresowani poznają nasze plany, i to w szczegółach, w detalach (...), tak żebyście państwo zobaczyli wszystko jak pod mikroskopem, jaka przyszłość czeka tę inwestycję - dodał szef rządu.
Tymczasem w TOK FM wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za kolej, Piotr Malepszak, mówił nieco więcej o terminach oddania CPK. Podkreślał, że terminy, o których się mówiło, czyli najpierw rok 2027, potem 2028, są nierealne. Wspominał, że to samo dotyczyło linii kolejowych, szczególnie odcinka z Warszawy do Łodzi. - My stawiamy na realne harmonogramy. Zakładam, że w wypowiedzi pana premiera pojawi się informacja, że realne terminy oddawania poszczególnych odcinków to są lata 2032-35, bo to wynika z procesu inwestycyjnego i faktycznego procesu budowlanego - tłumaczył. Mówienie, że uda się coś tak wielkiego zbudować do 2027 roku, nazwał "opowiadaniem bajek".
Niedawno o tym, że CPK powstanie, informował Andrzej Duda. Prezydent podkreślał, że powstanie Portu jest absolutnie kluczowe, jeśli chodzi o zapewnienie Polsce bezpieczeństwa. Pod koniec maja Duda mówił w Koninie, że budowa CPK jest niezbędna m.in. dlatego, że wkrótce "coraz więcej Polaków będzie miało własne samoloty".
Dziwna wypowiedź Andrzeja Dudy. Tak przekonywał do budowy CPK
Kiedy zacznie działać CPK?
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów ma zostać wybudowany Port Lotniczy, który w pierwszym etapie byłby w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie.
W skład CPK mają wejść też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwiłyby przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. Inwestycja powinna umożliwić stworzenie ponad 150 tys. nowych miejsc pracy. W rejonie CPK zaplanowano Airport City, w skład którego weszłyby m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe.
Spółka CPK jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa, jest zaliczona do spółek strategicznych z punktu widzenia interesów kraju.
