400 umów i ponad 5 miliardów. Tak unijne pieniądze zmieniły Łódź. "Nie wyobrażamy sobie, gdyby miało ich nie być"

Rewitalizacja Łodzi to największy tego typu projekt realizowany w kraju przy ogromnym wkładzie środków z Unii Europejskiej. Miasto pozyskało na ten cel 1 miliard 100 milionów złotych. - W ten sposób przywracamy Łodzi jej postindustrialne przestrzenie, piękne kamienice, pałace, fabryki, które dziś zyskują nowe funkcje. Niebawem oddamy do użytkowania odnowione w stu procentach osiedle Księży Młyn, a już możemy podziwiać całkowicie odmienioną ulicę Włókienniczą, Wschodnią czy Sienkiewicza - mówi Małgorzata Loeffler, rzeczniczka Zarządu Inwestycji Miejskich.

Rewitalizacja zaplanowana jest do końca tego roku. Ostatnie inwestycje będą więc oddawane w okolicach października i listopada. - Jesteśmy już na ostatniej prostej. Do końca roku w zdegradowanej części śródmieścia odnowionych zostanie łącznie 180 budynków. Obecnie trwa remont jeszcze 29 z nich - wylicza rzeczniczka.

Wśród remontowanych obecnie kamienic są budynki przy ul. Rewolucji 13,15 i 17, Kilińskiego 36 i 28 oraz Północnej 7 i 23. Wartość remontu tych ostatnich kamienic wraz z podwórkami to ponad 400 milionów złotych. - To wszystko sprawia, że poprawia się standard i jakość życia mieszkańców Łodzi. Warunki są coraz lepsze, bo takie kamienice mają wtedy wszystkie media i to, co jest potrzebne do dobrego życia, a poza tym jest przyjemnie i ładnie. Do tego zmieniają się również podwórka, gdzie tworzone są zielone i przyjazne miejsca, w których mogą spotykać się i integrować sąsiedzi - dodaje nasza rozmówczyni.

Inwestycja w lepszy transport

Dzięki pieniądzom unijnym w Łodzi znacznie poprawiła się komunikacja miejska. Chodzi o jakość tramwajów i autobusów, które wcześniej zniechęcały pasażerów zamiast ich przyciągać. - Mamy teraz lepsze torowiska, drogi i przede wszystkim ładne i dużo cichsze tramwaje. Autobusy też są coraz przyjaźniejsze. Może jeszcze nie wszystko, jeśli chodzi o komunikację miejską działa jak należy, ale na pewno na przestrzeni tych ostatnich kilku lat widać, że jest lepiej - mówi mieszkanka Łodzi pani Anna Dulecka.

Na niskoemisyjny transport pozyskano prawie 450 milionów złotych. Cały projekt wyniósł 690 milionów złotych. Po Łodzi jeżdżą nowoczesne tramwaje Moderus oraz autobusy elektryczne. Zbudowano dla nich specjalną bazę, w której parkują. Znajdują tam się też ładowarki. - Miasto kompleksowo przebudowuje torowiska, kupuje nowoczesne tramwaje i autobusy, modernizuje zajezdnię - wylicza Loeffler. - Jedną z najbardziej widocznych inwestycji jest linia tramwajowa w alei Śmigłego-Rydza na odcinku od alei Piłsudskiego do ulicy Przybyszewskiego, która już została przebudowana łącznie z wiaduktami - dodaje.

Łodzianie mogą korzystać z nowego torowiska w ulicy Dąbrowskiego na odcinku od alei Śmigłego-Rydza do ulicy Rzgowskiej i dalej do placu Niepodległości. - Trwa jeszcze przebudowa linii tramwajowej w alei Śmigłego-Rydza na odcinku od Przybyszewskiego do Dąbrowskiego, wraz ze skrzyżowaniem oraz przebudowa torowiska w ulicy Przybyszewskiego na odcinku od Kilińskiego do alei Śmigłego-Rydza. (...) Modernizowana jest też zajezdnia w Chocianowicach - dodaje urzędniczka.

Ogromne pieniądze poszły na kulturę

Jedną z największych łódzkich inwestycji było EC1 Łódź - Miasto Kultury. Kiedyś w tym miejscu działała Elektrownia Łódzka. Obecnie na 8 tys. metrów kwadratowych powierzchni powstało m.in. Planetarium, Centrum Nauki i Techniki oraz tworzone jest Centrum Komiksu i Narracji Interaktywnej. Pieniądze unijne inwestowano w łódzkie teatry i nie tylko. - Powstała również sieć bibliotek, które nie są już zwykłymi wypożyczalniami książek, ale lokalnymi centrami kultury. Nie wyobrażamy sobie gdyby tych środków miało nie być - podsumowuje Małgorzata Loeffler.

Łódź podpisała łącznie 400 umów na realizację projektów unijnych. Pozyskano 5 miliardów złotych na realizację zadań o wartości 9 miliardów złotych. Oznacza to, że unijne dofinansowanie to więcej niż 50 procent kosztów poszczególnych inwestycji.