Mieszkańcowi nie podobało się, jak miasto obchodzi Dzień bez Samochodu. Urzędnicy... przyznali mu rację
Europejski Dzień bez Samochodu obchodzony jest 22 września. Tego dnia w Lublinie co roku można korzystać bezpłatne z autobusów komunikacji miejskiej. Przywilej ten mieli jednak tylko kierowcy. Zamiast biletu musieli mieć przy sobie dowód rejestracyjny auta, które zostawili na parkingu, by przesiąść się do autobusu. - A co z tymi, których ci kierowcy dowożą do szkoły, pracy czy na uczelnię? - zapytał w petycji jeden z mieszkańców.
Do miasta wpływa wiele petycji w różnych sprawach, ale stosunkowo rzadko są uwzględniane. W tym przypadku stało się inaczej. Prezydent Lublina i jego urzędnicy uznali, że pomysł mieszkańca - by rozszerzyć bezpłatną komunikację w Dniu bez Samochodu - warto wziąć pod uwagę. Bo jeśli kierowca zostawia samochód pod blokiem i wybiera komunikację miejską, taką samą decyzję podejmują też pasażerowie, których na co dzień wozi - jego żona, córka, mama, syn czy synowa.
Jak wskazała przewodnicząca Komisji Skarg, Wniosków i Petycji Anna Glijer, zaproponowane rozwiązanie "wpisuje się w realizowane przez gminę Lublin inicjatywy, które mają na celu zachęcanie mieszkańców do zmiany niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczajeń i wybierania alternatywnych, bardziej ekologicznych środków podróżowania, jak m.in. korzystanie z komunikacji miejskiej". Dodała, że tego rodzaju ulga powinna być wprowadzona bez konieczności okazywania jakiegokolwiek dokumentu.
Prawo jazdy już dla 17-latków? Ministerstwo podało dwa warunki
Mieszkaniec Lublina, który wystąpił z petycją w tej sprawie, argumentował, że rozwiązanie, w którym tylko kierowca może podróżować komunikacją miejską za darmo w Europejskim Dniu bez Samochodu jest zwyczajnie niesprawiedliwe. "Obowiązująca ulga nie zachęci do pozostawienia samochodu, ponieważ tylko kierowca będzie podróżował bezpłatnie, a pozostali członkowie rodziny i tak będą musieli zapłacić w ciągu za przejazd co najmniej 12 zł" - wskazał w petycji. Wcześniej podobne uchwały podjęły Warszawa czy Kraków - dotyczyły nie tylko kierowców, ale szerzej - wszystkich mieszkańców.
Komunikacja miejska w Lublinie
Miasto stawia na ekologię, stąd regularna wymiana taboru. W czerwcu 2024 MPK Lublin ogłosiło przetarg na zakup 20 autobusów wodorowych. Mają być klimatyzowane, niskopodłogowe, wyposażone w monitoring, automaty do sprzedaży biletów, bramki do zliczania pasażerów i głosową zapowiedź przystanków. Do tego będą ekologiczne, ciche, a na jednym tankowaniu będą w stanie przejechać minimum 300 km.
Na tym nie koniec. Władze Lublina podpisały też umowę z Urzędem Marszałkowskim na zakup kolejnych 20 nowoczesnych autobusów hybrydowych dla lubelskiego MPK oraz dwóch mobilnych ładowarek. Wartość projektu to ponad 62 miliony złotych, z czego dofinansowanie z pieniędzy unijnych ma wynieść ponad 43 miliony złotych. Będą to autobusy przegubowe o napędzie spalinowo-elektrycznym, które mogą być ładowane z sieci elektrycznej.
