Czy w Katowicach doszło do próby sabotażu? "Mogło zginąć wielu ludzi"

• Eksperci podkreślają, że incydent był bezprecedensowy i mógł zakończyć się katastrofą, a sposób odczepienia wagonu oraz przeniesienie sygnałów końca pociągu wskazują na celowe działanie sprawców;
• Prokuratura i komisja kolejowa prowadzą śledztwo, sprawą zajęły się też służby specjalne, które nie ujawniają szczegółów dla dobra postępowania;
• Minister infrastruktury Dariusz Klimczak stwierdził, że nie był to przypadek, a działania wskazują na profesjonalistów. Szef resortu pdkreślił jednocześnie gotowość państwa na ewentualne operacje sabotażowe.

"W nocy z 2 na 3 września 2025 r., o godzinie 01:32, na szlaku kolejowym Katowice - Katowice Ligota ujawniono pusty wagon-węglarkę, który w nieustalonych okolicznościach został odłączony od składu (...). W wyniku zdarzenia wystąpiły poważne utrudnienia w ruchu kolejowym w Katowicach. Cztery pociągi pasażerskie miały opóźnienia sięgające 60 minut, a trzy składy Kolei Śląskich skierowano objazdem (...). Ruch został przywrócony dopiero o godzinie 12:28" - podał portal mojekatowice.pl.

Rozmówcy "Rzeczpospolitej" wskazują, że sytuacja mogła doprowadzić do katastrofy. - To, że stało się o tej porze, kiedy ruch jest mniejszy i że maszynista zorientował się w miarę szybko, uchroniło nas cudem od ogromnej katastrofy kolejowej - powiedział pracownik kolei. Natomiast Piotr Skolasiński, ekspert ds. bezpieczeństwa kolejowego i były dyrektor biura bezpieczeństwa PKP PLK, stwierdził, że "w swojej karierze zawodowej nie spotkał się z takim przypadkiem".

Sprawę bada prokuratura i komisja kolejowa, ale śledczy nie ujawniają szczegółów. - Śledztwo toczy się w sprawie i do tej pory nie przedstawiono nikomu zarzutów - poinformowała prok. Mariola Banasińska. "Dla dobra postępowania" żadnych informacji nie chciał udzielić także rzecznik katowickiej policji Dominik Michalik.

Redakcja poleca

Dolnośląscy radni PiS zawieszeni w prawach członka partii. "Daliśmy się wciągnąć"

Wiadomo, że wagon odczepiono od pociągu spółki Kolprem, obsługującej ArcelorMittal Poland. Koncern poinformował, że "w trakcie jazdy doszło do spadku ciśnienia w przewodzie hamulcowym, co skutkowało zatrzymaniem składu pociągu", a następnie "maszynista na ostatnim wagonie zauważył rozkręcony i zwisający sprzęg śrubowy oraz prawidłowo umieszczone sygnały końca pociągu". Ostatecznie stwierdzono, że sygnały końca pociągu znajdowały się na przedostatnim wagonie. - Jeśli ten, który odczepił wagon, zdjął także z niego sygnalizację ostrzegawczą i przypiął ją do przedostatniego wagonu, to widać intencjonalność sprawcy i próbę zacierania śladów - ocenił Skolasiński.

Według funkcjonariusza ABW incydent może mieć poważny kontekst. -Trudno znaleźć logiczne wyjaśnienie tego incydentu - ktoś, nie wiadomo po co, miałby ukraść wagon, a jedyne realne tego konsekwencje to katastrofa kolejowa, w której mogło zginąć wielu ludzi - ocenił.

Ktoś planował katastrofę na kolei? Minister infrastruktury: To nie był przypadek

O zdarzenie na antenie TVN24 pytany był w piątek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Szef MI poinformował, że "komisja kolejowa” przekazała sprawę służbom specjalnym. Jak dodał, zajmuje się nią również prokuratura, "która jest bardzo wstrzemięźliwa, jeżeli chodzi o komunikaty", co w jego ocenie jest w tej sytuacji zrozumiałe.

- Na pewno to nie był przypadek - powiedział Klimczak zapytany, czy wagon znalazł się na uczęszczanym torze w wyniku wypadku, czy świadomego działania. - Sposób, w jaki próbowano rozmontować te wagony, wskazuje na to, że mieliśmy do czynienia z profesjonalistami, a nie osobami, które chciały coś przetestować - ocenił szef resortu infrastruktury.

Klimczak zapewnił również, że resort jest przygotowany na operacje sabotażowe wymierzone w infrastrukturę krytyczną w Polsce, jakie mogą planować rosyjskie i białoruskie służby specjalne.

- Chciałbym uspokoić opinię publiczną, która często jest informowana o tym, że są różnego rodzaju zagrożenia, jest wprawiana w stan niepewności. (...) Naprawdę, nasze służby pracują pełną parą, wymieniają swoje informacje z zagranicznymi służbami - powiedział szef MI.

Posłuchaj:

Źródła: Rp.pl/PAP