Będzie taniej na A4. Rząd poparł stanowisko samorządowców
Na otwarcie węzłów nie godził się dotychczas koncesjonariusz, czyli Stalexport. - Już jest precedens. Kilka lat temu Stalexport odmówił przebudowy węzła "Murckowska" w Katowicach, który koszmarnie się korkował, więc rząd wyjął spod zarządu Stalexportu ten węzeł i przebudował - tłumaczy Tomasz Tosza z Urzędu Miasta w Jaworznie.
Jaworzno zabiega o otwarcie węzła "Jeleń" od kilku lat. Jeśli plan się uda to miasto zapłaci za jego przebudowę. W efekcie i tak będzie to opłacalne dla Jaworzna - Mamy grunty przy autostradzie, których nie da się sprzedać bez odblokowania węzła - dodaje Tosza.
To dobra informacja dla kierowców. Np. na węźle Jeleń staną bramki poboru opłat. Kierowcy zapłacą tam za wjazd cztery złote, czyli połowę tego co na bramkach należących do Stalexportu. Opłata za przejazd między Jaworznem a Krakowem będzie więc wynosić 12 złotych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem węzły zostaną otwarte za ok. półtora roku.
