Gdyński wyjazd na Hel z problemami. Ruszył remont przejścia pod ulicą Morską
Podziemne przejście między ulicą Morską a dworcem Gdynia Główna jest w złym stanie technicznym, ostatni remont prowadzony był tam kilkanaście lat temu. W ramach prac wzmocniona zostanie konstrukcja tunelu, zbudowana zostanie również winda. Prace pod drogą wymagają ograniczeń na powierzchni.
Zwężenia i mijanki
- Na wysokości remontowanego przejścia wprowadzone zostanie zwężenie z trzech do dwóch pasów ruchu w kierunku centrum. Sugerowany objazd odbywać się będzie ulica Warszawską - mówi rzeczniczka Zarządu Dróg i Zieleni Magdalena Wojtkiewicz. - Jadąc w drugim kierunku, od strony centrum, w dalszym ciągu dostępne będą dwa pasy ruchu, ale zostaną one przesunięte. W rejonie przejścia podziemnego prowadzone będą już prace budowlane i konieczne będzie przesunięcie ruchu na fragmencie ulicy Morskiej - precyzuje.
W miejscu remontu łączą się dwie drogi przecinające centrum Gdyni: dojazd ze Śródmieścia i szlak, z którego korzystają kierowcy jadący od strony południowych dzielnic i Sopotu. Ulica Morska jest początkiem trasy prowadzącej do Władysławowa i na Hel. Nawet bez remontu bardzo często tworzą się tam korki. Alternatywą dla kierowców może być nadrobienie drogi i wcześniejszy zjazd na obwodnicę.
Piesi będą mieli łatwiej
Z perspektywy pieszego remont tunelu będzie zauważalny, ale - jak obiecują urzędnicy - nieco mniej kłopotliwy.
- Na czas prac przejście podziemne będzie dostępne dla ruchu pieszego, zwężone zostanie jedynie wejście do przejścia podziemnego od strony dworca - obiecuje Wojtkiewicz.
Drogowy koszmar w Gdańsku coraz bliżej. 'Niestety innego rozwiązania nie mamy'
Obiekt wymaga naprawy
Przejście pod ulicą Morską - na wysokości dworca Gdynia Główna - to przedłużenie tunelu od dworca i pod peronami kolejowymi aż do ul. Wolności. Zostało zbudowane w latach '60, a ostatni remont w ramach prac utrzymaniowych przeszło w 2012 roku. Obiekt wymaga naprawy z uwagi na zły stan techniczny. Celem prac jest wzmocnienie konstrukcji przejścia i zabezpieczenie jej przed między innymi przeciekaniem - informuje ZDiZ w Gdyni.
"Modernizacja zakłada wymianę izolacji nad całą powierzchnią przejścia poziemnego i wybudowanie windy zlokalizowanej w części przejścia od strony torów PKP. Winda umożliwi przejście na poziom ul. Morskiej w sąsiedztwie torów kolejowych. Szyb windy zlokalizowany zostanie w rejonie stacji MEVO" - czytamy w komunikacie urzędników.
Utrudnienia do wiosny
Prace w tunelu potrwają około 9 miesięcy i będą podzielone na etapy, aby zminimalizować utrudnienia. Kiedy zakończy się pierwszy z nich i organizacja ruchu ponownie się zmieni, trudno określić.
- Termin zakończenia tego etapu i rozpoczęcia kolejnych może być zmieniany w zależności od zakresu robót - rozkłada ręce rzeczniczka. - Będziemy informować o zmianach w osobnych komunikatach - dodaje.
![Wizualicja tablicy z poprawną nazwą Rumi](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/04/13/53c3fc5f/2179485-120x68-da07405aa6.png "Wizualizacja jednej z tablic w kampanii "rumiaprzezjednoi"")
