Z problemami, ale się udało. Wrócił Łódzki Rower Publiczny
System uruchomiono 2 kwietnia. Na mieszkańców i turystów czeka 1200 jednośladów. "Rowery wypożyczymy na 120 stacjach oraz na wyznaczonym odcinku ulicy Piotrkowskiej bez dodatkowych opłat, a także w 30 strefach wirtualnych rozsianych po całej Łodzi, za niewielką opłatą w wysokości 15 zł" - czytamy w informacji prasowej.
"Pierwsze 20 minut wypożyczenia będzie darmowe, a dla osób posiadających aktywną migawkę darmowe będzie 30 minut. Natomiast pierwsza godzina jazdy to koszt 4 zł" - dodają urzędnicy.
Jak wypożyczyć rower?
Aby wypożyczyć rower, należy pobrać na telefon aplikację i założyć konto. Ci, którzy mieli je założone wcześniej, są już w systemie. Rowery znajdujące się przy stojakach są zabezpieczone specjalnym o-lockiem, który blokuje jego uruchomienie. Po wypożyczeniu roweru blokada otwiera się automatycznie. Ponadto - dzięki odbiornikowi GPS przymocowanemu do roweru - operator może śledzić jego położenie.
Takie rozwiązania mają pomóc w zarządzaniu flotą, zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców Łodzi i całego systemu. - Wierzymy, że to będzie sprawniejszy, bardziej wygodny w poruszaniu się po mieście sezon rowerowy - powiedział Tomasz Wojtkiewicz, prezes firmy Nextbike. Za przygotowanie i utrzymanie systemu miasto zapłaci operatorowi w tym roku niecałe 7,5 mln złotych.
Wszystkie informacje dotyczące funkcjonowania systemu i opłat można znaleźć tu.
Trudne lata Łódzkiego Roweru Publicznego
Ostatnie lata nie były najlepsze dla Łódzkiego Roweru Publicznego. W latach 2022-2023 obsługiwała go firma Homeport Polska. W tym czasie liczba użytkowników znacznie spadła. W 2023 r. było nieco ponad 261,5 tys. wypożyczeń. To mniej niż rok wcześniej, kiedy to użytkownicy dokonali 370 tys. wypożyczeń.
Firma Homeport Polska miała organizować system także w tym roku, ale władze miasta (w styczniu) zdecydowały się na zerwanie umowy. Wtedy też zapowiedziano, że rower publiczny ruszy zgodnie z planem, czyli na początku wiosny. Ogłoszono, że nowym operatorem będzie firma Nextbike. Firma ta obsługiwała Łódzki Rower Publiczny przed Homeport Polska, ale później popadła w problemy finansowe. W 2018 r. użytkownicy dokonali 1,7 mln wypożyczeń. Był to rok rekordowy jeśli chodzi o Łódzki Rower Publiczny.
- Chcieliśmy przywrócić system, który będzie fajnie funkcjonował w Łodzi. Mamy nadzieję, że to nowe otwarcie z Nextbike przyniesie taką samą satysfakcję, jak to było przy pierwszej edycji roweru - mówił Bartosz Domaszewicz, wiceprzewodniczący zespołu do spraw mikromobilności w Radzie Miejskiej w Łodzi. Kolorystykę stacji i jednośladów wybrali sami użytkownicy.