Polska podpisała ważną umowę z Amerykanami. "Potężny zastrzyk dla armii"
Umowa z Boeingiem opiewa na wartość ok. 400 mln zł, zaś z General Electric - na ok. 530 mln zł. Kontrakty przewidują naprawy podzespołów w WZL 1 w Łodzi i Dęblinie oraz serwisy i szkolenia inżynierów do obsługi śmigłowców w WAT. "To jest niezwykła szansa dla Wojskowej Akademii Technicznej" - podkreślił w poniedziałek Bejda.
Wiceminister obrony dziękował przy tym amerykańskiemu Kongresowi, bo to on musiał wyrazić zgodę, by rozpocząć negocjacje w celu pozyskania śmigłowców. Jak podkreślił, umowy w realny sposób wzmocnią bezpieczeństwo naszego państwa.
- Technologia przekazana przez stronę amerykańską to zastrzyk wiedzy - mówił, podkreślając, że "to nie były łatwe negocjacje. - Myślę, że wypełnia się to, o czy mówiliśmy obejmując MON - zapewnił Bejda. Według niego AH-64E mają "niezwykłą" moc rażenia oraz dowodzenia i rozpoznania.
Wiceszef MON zaznaczył, że poniedziałkowa umowa "powoduje wzmocnienie możliwości serwisowych i naprawczych m.in. z wojskowymi zakładami lotniczymi numer 1 w Łodzi i Dęblinie". - To też niezwykła szansa dla regionu - podkreślił wiceszef resortu.
Czystki w polskiej armii. Kosiniak-Kamysz odwołuje generałów. 'Zaczęło się'
"Wydarzyła się bardzo ważna rzecz". Ekspert o wzmocnieniu polskiej armii
Zakup 96 śmigłowców szturmowych AH-64E Apache w wersji Guardian zapowiedział w 2022 roku ówczesny szef MON Mariusz Błaszczak; do tej pory nie podpisano jednak umowy na dostawę tych maszyn. W sierpniu ub.r. zgodę na sprzedaż tych maszyn do Polski wyraził amerykański Departament Stanu, a następnie Kongres; wtedy podpisano też pierwsze umowy offsetowe z firmą Lockheed Martin, dotyczące m.in. serwisowania radarów do śmigłowców i systemów naprowadzania rakiet.
Śmigłowce produkcji Boeinga AH-64E Apache to podstawowe śmigłowce szturmowe używane od lat 80. XX w. przez armię amerykańską. Ich zadaniem jest przede wszystkim wsparcie wojska na ziemi - np. sił pancernych - poprzez niszczenie naziemnych celów przeciwnika za pomocą szerokiej gamy uzbrojenia, w tym działka automatycznego M230 i rakiet powietrze-ziemia Hellfire.
- Wydarzyła się bardzo ważna rzecz, czyli przekazanie pewnych kompetencji do serwisowania śmigłowców w Polsce - wyjaśnił ekspert Damian Ratka z portalu Defence24.
- Wcześniej było wskazywane, że podpisanie umowy na same śmigłowce będzie zależało od podpisania umów offsetowych. Myślę, że jesteśmy o krok bliżej o podpisania tej umowy na same maszyny. (...) Myślę, że w przeciągu najbliższych kilku miesięcy ta umowa będzie podpisana, może nawet i szybciej - powiedział Ratka w programie Polsat News.
Posłuchaj audycji
To nie wszystko, co mamy dla Ciebie w TOK FM Premium. Spróbuj, posłuchaj i skorzystaj ze specjalnej oferty. Wejdź tutaj, by znaleźć szczegóły >>
