"Pociąg zawsze jest bliżej, niż nam się wydaje". Gdańscy kolejarze o bezmyślności kierowców na przejazdach
Na przejeździe kolejowym w ciągu ulicy Nowy Świat w Gdańsku zaczynają migać ostrzegawcze światła, opuszczają się szlabany. - Jeżeli włączają się sygnalizatory, pociąg jest na drodze hamowania. To znaczy, że wjechał na czujnik - tłumaczy i pokazuje Zbigniew Kulas, zastępca naczelnika sekcji eksploatacji w Kościerzynie. - Na tej linii jest to tysiąc metrów od przejazdu. Pociąg pojawi się tu bardzo szybko. Nawet nie zdążymy się obejrzeć, a będzie na przejeździe - zapewnia.
I tak się też dzieje. Pociąg przemyka między zamkniętymi szlabanami. Gdyby był tam samochód, którego kierowca myślałby, że zdąży przejechać - nie miałby szans.
- Pociąg jest zawsze bliżej nas, niż myślimy i zawsze jedzie szybciej, niż nam się wydaje - zapewnia Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP PLK. - Dla bezpieczeństwa lepiej przed każdym przejazdem zwolnić, zatrzymać się i ocenić sytuację. Za 99 procent wypadków [na torach] odpowiadają kierowcy - przypomina.
Uwaga, rozwaga, wyobraźnia
- Apelujemy do kierowców o rozwagę, czyli nieprzejeżdżanie przed zamykającymi się rogatkami w momencie, kiedy rozpoczyna się nadawanie sygnału świetlnego. Apelujemy również o zwolnienie przed każdym przejazdem kolejowo-drogowym - podkreśla Bartłomiej Drobotowicz, zastępca komendanta Straży Ochrony Kolei w Gdańsku.
Nadmienia też, jak kierowcy, którzy przepisy na przejeździe łamią, tłumaczą się ze swojego przewinienia. - Najczęstszą argumentują: 'nie zauważyłem, że rogatka zaczyna opadać', 'nie zauważyłem sygnalizacji świetlnej' albo 'zabrakło należytej uwagi'. Stąd nasz apel, żeby tę uwagę przed pokonywaniem przejazdów zwiększyć. To spowoduje, że przejedziemy bezpiecznie i wrócimy cało do domu - tłumaczy.
Bieżący rok na razie bez wypadków na przejazdach
Statystyki na Pomorzu pozwalają na optymizm. W tym roku na kolejowych przejazdach nie doszło do żadnego wypadku, nikt nie został poszkodowany.
- Mamy nadzieję, że to się nie zmieni i tych zdarzeń będzie jak najmniej - mówi Zieliński. Przekonuje, że to także efekt poprawy infrastruktury. - Tylko w ubiegłym roku, na terenie Pomorza, na blisko 40 przejazdach kolejowo-drogowych zwiększyliśmy poziom bezpieczeństwa - zamontowaliśmy nowe zabezpieczenia, a także wymieniliśmy nawierzchnię. Zrobiliśmy tak chociażby na linii Malbork - Kwidzyn czy też Chojnice - Kościerzyna - przypomina.
![Wizualicja tablicy z poprawną nazwą Rumi](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/04/13/53c3fc5f/2179485-120x68-da07405aa6.png "Wizualizacja jednej z tablic w kampanii "rumiaprzezjednoi"")
