Pociągi regionalne muszą zrobić miejsce dla czeskiego gracza. Pojadą o 22 minuty dłużej
Nowy rozkład jazdy na kolei obejmie także połączenia uruchomione przez czeską firmę RegioJet. To nie podoba się samorządowym przewoźnikom, którzy będą musieli dzielić tory z konkurencją. Pociągi regionalne będą stać, żeby przepuścić dalekobieżne składy prywatnej firmy.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Dlaczego RegioJet szykuje skargę do Komisji Europejskiej?
- Dlaczego samorządowcy mają problem z wejściem kolejnego przewoźnika?
- Kiedy RegioJet uruchomi kursy z Poznania?
RegioJet długo walczył o dostęp do naszych torów. Zgodę na przejazdy wydaje Urząd Transportu Kolejowego, ale największy polski przewoźnik - PKP Intercity - w praktyce w przez lata miał prawo weta wobec konkurencji. Teraz też Czesi uważają, że przy układaniu rozkładu jazdy są traktowani niesprawiedliwie i szykują skargę do Komisji Europejskiej.
W nowym rozkładzie jazdy Czesi zaoferują przewozy z Krakowa - przez Warszawę - do Gdyni i z Warszawy - przez Ostrawę - do Pragi. Prezes Kolei Wielkopolskich Marek Nitkowski podkreśla, że popiera konkurencję. - Konieczne jest natomiast spojrzenie na rynek jako kilka istotnych segmentów. Dla nas priorytetem jest dowóz do szkoły i pracy - mówi.
Tłok na torach. Kto ma pierwszeństwo?
Zgodnie z regułami panującymi na torach - pociągi regionalne ustępują pierwszeństwa dalekobieżnym, a wraz z wejściem do Polski firmy RegioJet pociągów dalekobieżnych przybywa. Pociągi Kolei Wielkopolskich i innych samorządowych przewoźników muszą więc dać się wyprzedzić. - To nie jest tylko kwestia nowego przewoźnika - tłumaczy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. - Jeśli pociągi dalekobieżne pojawiają się w dużo większej liczbie, to niezależnie od tego, jaki to przewoźnik, pociągi regionalne są częściej wyprzedzane - dodaje.
Koleje Wielkopolskie wyliczyły, że niektóre składy na trasie Poznań-Konin będą jeździły nawet o 22 minuty dłużej. - Rozkład jazdy wymusza odstawienie naszego pociągu na boczny tor, aby przepuścił szybki pociąg komercyjny. Za chwilę jedzie kolejny i to się nawarstwia - mówi Nitkowski.
Kiedy RegioJet uruchomi kursy z Poznania?
Koleje Wielkopolskie na razie nie powinny mieć problemu z RegioJetem. Czeski przewoźnik wstrzymał się z uruchomieniem kursów z Poznania do Warszawy. W ostatniej chwili zdecydował, że pociągi na tej trasie będą jeździły od lutego. Inni przewoźnicy odczują tłok na torach już wkrótce. - To nie jest tylko problem Poznania. Chodzi też o Warszawę, Wrocław i inne aglomeracje, które mają problem z racjonalnym ułożeniem rozkładu jazdy - zwraca uwagę prezes Kolei Wielkopolskich.
Rząd obiecuje usprawnienie ruchu na torach. - Będziemy zmieniać przepisy wewnętrzne PKP Polskich Linii Kolejowych. Wyprzedzanie będzie krótsze. Czas postoju wyprzedzanego pociągu, najczęściej regionalnego, nie będzie trwał 10 minut, tylko o połowę mniej - zapowiada wiceminister Malepszak.
Nowy rozkład jazdy wejdzie w życie 14 grudnia.
Źródło: TOK FM
