Szybka kolej nie ominie już tych miast. Wojewoda składa obietnice

Koncepcja rządu Prawa i Sprawiedliwości zakładała powstanie 1600 kilometrów nowych linii kolejowych do obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie. Jeszcze w ubiegłym roku mówiono o pajęczynie tzw. szprych prowadzących do portu z 10 kierunków Polski. Jedna z nich miała przebiegać przez Kujawsko-Pomorskie, uwzględniając na swojej trasie jedynie Grudziądz, a pomijając pozostałe duże miasta regionu.

Nowa władza, nowa koncepcja

Nowy rząd ma już jednak inny pomysł. Premier Donald Tusk i minister infrastruktury Dariusz Klimczak potwierdzili, że CPK powstanie, ale będą istotne zmiany w projekcie szybkiej kolei. - Po pierwsze, i to jest zasadnicza różnica w porównaniu do projektu promowanego przez poprzedników, włączymy całą Polskę w ten projekt - mówił miesiąc temu na konferencji prasowej szef rządu.

Nowa propozycja uwzględnia remonty linii kolejowych w znacznej części kraju, także w Kujawsko- Pomorskiem. - Filozofia oparta na szprychach została zastąpiona koncepcją modernizacji linii kolejowych do większości dużych miast w Polsce. Dzięki temu dostęp do szybkiej kolei mają mieć cztery z pięciu dużych miast naszego regionu, a nie jak dotychczas tylko jedno - informuje wojewoda Michał Sztybel. - To jest też związane z kwestiami wykupów, kosztów samej inwestycji i tego, by projekt CPK był realny i możliwy do przeprowadzenia razem z trasami kolejowymi - dodaje.

W 2 godziny z Bydgoszczy do Warszawy?

W nowej koncepcji szybka kolej ma biec przez Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i Inowrocław. Bydgoszcz i Toruń otrzymają ten sam standard modernizacji linii kolejowych z Warszawy przez Włocławek. Dla Grudziądza priorytetem będzie z kolei zapewnienie połączenia z głównymi liniami pociągów dalekobieżnych.

W planach jest też poprawa połączeń z Gdańskiem i Poznaniem, wcześniej nieuwzględnianych w planach w standardzie ekspresowym. - Dzisiaj realne, co może spotkać mieszkańców, jest to, że dzięki aktualnym planom kolejowym skrócona będzie podróż z Bydgoszczy czy Torunia do Warszawy, Trójmiasta i Poznania - obiecuje Sztybel.

Będą konsultacje społeczne

We wrześniu odbędą się wspólne konsultacje społeczne wojewody kujawsko-pomorskiego, marszałka województwa a także samorządów. Wojewoda zaprosił do udziału również przedstawicieli poprzedniego rządu: ministrów Łukasza Schreibera i Marcina Horałę, którzy kilka dni temu w Bydgoszczy zbierali podpisy pod obywatelskim projektem ustawy "Tak dla CPK":

Jest to projekt dla pokoleń Polaków, jest to projekt który uczyni z naszego kraju największy węzeł lotniczy w Europie. To także olbrzymie wpływy do budżetu państwa. Nie dajmy się znów wyprzedzić innym państwom, nie umniejszajmy naszego potencjału w Europie. Polacy zasługują na tą inwestycje - pisze Łukasz Schreiber na swoim profilu w mediach społecznościowych.

Wojewoda uważa jednak, że politycy PiS działają na niekorzyść regionu. - Półtora roku temu dyskutowaliśmy o tym, że nasze województwo jest traktowane marginalnie tylko w postaci jednej szprychy dzielącej i dezintegrującej region w takiej formule. Zbieranie podpisów pod przywróceniem tego starego rozwiązania jest dla mnie zbieraniem podpisów przeciw województwu kujawsko-pomorskiemu, w tym przeciw Bydgoszczy - ocenia Sztybel.

"Horyzontalny Rozkład Jazdy", który opracowuje rząd KO, to plan na podstawie którego będą prowadzone inwestycje kolejowe w Polsce i który ma być podstawą do wydatkowania na ten cel środków unijnych.