Zwrot akcji w Toruniu. Nie będzie betonozy? Władze wsłuchały się w głos mieszkańców
Prace nad koncepcją przebudowy Trasy Staromostowej trwają w Toruniu od kilku miesięcy. Początkowo miała to być droga w układzie dwa + dwa, czyli po dwa pasy jezdni w każdą stronę. To oznaczałoby jednak dużo większy ruch oraz wycinkę 166 drzew. Na taką koncepcję nie zgadzali się mieszkańcy oraz kupcy z popularnego targowiska. Wiosną władze miasta rozpoczęły szerokie konsultacje społeczne, których efekt przedstawiono w tym tygodniu.
"Nasza propozycja jest pewnym kompromisem"
Władze Torunia wsłuchały się w głos mieszkańców i postanowiły nie betonować Trasy Staromostowej, lecz postawić na rozwiązania przyjaźniejsze środowisku i lokalnej społeczności. - Ogłaszamy nowy wariant trasy, która będzie przebiegać od placu Niepodległości do ulicy Dekerta. Mamy projekt i opcję, która jest przedyskutowana od A do Z. Ona może nie będzie zadowalała wszystkich, ale uważam, że nasza propozycja jest pewnym kompromisem - poinformował prezydent Torunia Paweł Gulewski.
- Głównymi pobudkami zmian było przede wszystkim to, że wariant dwa na dwa nie przewidywał relacji, które odbywają się na co dzień i z których korzystają przede wszystkim piesi, mieszkańcy okolicznych osiedli oraz osoby, które pracują na targowisku i ich klienci - tłumaczy Gulewski.
Uspokoją ruch i ocalą więcej drzew
Nowa koncepcja Trasy Staromostowej oznacza zawężenie ulicy do jednej jezdni, po jednym pasie ruchu w każdą stronę, co pozwoli na uspokojenie ruchu. W propozycji uwzględniono połączenia nowego centrum Torunia z Trasą Staromostową. Są też dodatkowe przejścia dla pieszych - naprzeciw wejścia na cmentarz i ulicy Gałczyńskiego. - Wszystko to, co doprojektowaliśmy, czyli m.in. przejście na wysokości cmentarza, zostało zrobione zgodnie z literą prawa, ale przede wszystkim zgodnie z sugestią mieszkańców - podkreśla Ireneusz Makowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.
Nowa koncepcja pozwoli ocalić ponad 50 z 166 drzew przeznaczonych do wycinki w pierwszym wariancie. Dodatkowo miasto zapewnia, że zostanie posadzonych 130 nowych drzew.
Przebudowa Trasy Staromostowej to także nowe miejsca parkingowe. W sumie będzie ich aż 297 - wzdłuż drogi 74 miejsca, przy Cinema City - 70 miejsc, przy IPH - 25 miejsc, od Szosy Chełmińskiej - 128 miejsc. Ich nawierzchnia będzie wykonana z kostki przepuszczającej wodę.
Do końca stycznia 2025 roku ma powstać projekt przebudowy, a roboty ziemne zaczną się w marcu. Ulica ma być gotowa do listopada 2025 roku .
