"Presja ma sens". Mieszkańcy Gdańska dopięli swego. Takich słów urzędnicy nie mówią zbyt często

• Presja mieszkańców doprowadziła do zmiany przebiegu Ekostrady w Gdańsku.

• Mieszkańcy obawiali się o swoje bezpieczeństwo. 

Pierwszy fragment Ekostrady, która powstała już wzdłuż al. Armii Krajowej, na odcinku od Śródmieścia do Chełmu, zostanie w najbliższych latach przedłużona do ul. Łostowickiej. Drugi etap tej rowerowej trasy budził opór mieszkańców Wzgórza Mickiewicza od momentu ogłoszenia planu. Wskazywali oni, że na planowanym przebiegu trasy jest za mało miejsca.

Ryzyko wypadków

- To, co było proponowane, to była wielka jakaś pomyłka – nie gryźli się w język mieszkańcy - Dlatego, że jest tam ruch dzieci, osób spacerujących, jest tam bardzo wąsko, trzeba się mijać z rowerzystami, z wózkami, z psami, tam nie ma warunków na taką drogę - podkreślali. 

- Dużo starszych osób tam mieszka, które nie są w stanie zareagować na jadący szybko rower i odskoczyć – dodawał kolejny protestujący.  

Zmieniamy plany

Urzędnicy przyjrzeli się zastrzeżeniom mieszkańców i finalnie decyzję zmienili. - Nie zawsze każdy nasz pomysł jest trafny. Więc najważniejsze jest to, żeby nie tkwić w błędzie, tylko żeby wyjść naprzeciw oczekiwaniom - wypowiadał, nieczęsto padające z ust decydentów słowa, wiceprezydent Piotr Borawski, prezentując nowe rozwiązanie - Chcielibyśmy poprowadzić dalszą część trasy pasem rozdziału, czyli trawnikiem pomiędzy jedną a drugą nitką Armii Krajowej - wyjaśniał. 

Będzie to rozwiązanie w pełni oddzielone od ruchu samochodowego i przeznaczone wyłącznie dla rowerzystów.

Dobre rozwiązanie

Mieszkańcy, którzy o proponowanym rozwiązaniu dowiedzieli się bezpośrednio od wiceprezydenta, nie ukrywali zadowolenia . "Bardzo dobre rozwiązanie; Mam pełną satysfakcję; Nie przeszkadza mieszkańcom"- to tylko część opinii, które wybrzmiewały po spotkaniu

- Presja ma sens - cieszyła się jedna z mieszkanek. - Niektórzy nie wierzyli i mówili, że nie ma sensu, bo już jest projekt, już jest zatwierdzone i my nie damy rady. A daliśmy - podkreślała z szerokim uśmiechem.

Planowany odcinek Ekostrady będzie liczył 1350 metrów długości i 4 metry szerokości. Droga zostanie poprowadzona tzw. pasem rozdziału al. Armii Krajowej i połączony z pierwszym etapem Ekostrady oraz z istniejącymi drogami rowerowymi wzdłuż ul. Łostowickiej i al. Havla, tworząc spójny korytarz z południa miasta - od rejonu tzw. Nowej Warszawskiej aż do Śródmieścia.

"Rower najszybszym środkiem transportu"

- Połączenie z pierwszym etapem oraz z istniejącymi drogami rowerowymi przy ul. Łostowickiej i al. Havla zapewni sprawne i bezpośrednie dojazdy z południa miasta do Śródmieścia – informuje Borawski - Szacowany czas przejazdu ze skrzyżowania Armii Krajowej / Havla / Łostowicka do ul. 3 Maja wyniesie około 7 minut - na tym odcinku rower stanie się najszybszym środkiem transportu. Realizacja inwestycji będzie finansowana ze środków funduszy europejskich dla Pomorza, a jej ostateczny koszt poznamy po opracowaniu dokumentacji – zaznacza.