"Żart roku" w komunikacji miejskiej w Lublinie. "Przejazd staje się dobrem luksusowym"

"Ceny w górę, a autobusy się spóźniają" - piszą mieszkańcy w mediach społecznościowych. "Żart roku. Z jakiej racji ta podwyżka? Autobusy nie przyjeżdżają na czas, a często w ogóle" - to inny z komentarzy. I kolejny: "Taniej wyjdzie złożyć się na taxi, przejazd autobusem staje się towarem luksusowym na który nie każdego będzie stać".

Decyzję o podwyżce cen biletów średnio o 10 procent lubelscy radni przegłosowali na sesji w listopadzie zeszłego roku. 17 radnych było za, 12 przeciw, dwie osoby nie wzięły udziału w głosowaniu. Miasto argumentowało wtedy, że ceny nie zmieniały się od blisko czterech lat, stąd konieczność podwyżki. - Ta korekta jest tylko w pewnym obszarze. Ci, którzy odprowadzają podatek w Lublinie, podwyżki mieć nie będą. Ci, którzy mają Lubelską Kartę Miejską - LUBIKĘ, którzy rozliczają podatki w mieście, ci, którzy korzystają z komunikacji w sposób ciągły, nie będą mieli podwyżki. To jest kwestia tego, że nie chcemy obciążać naszych mieszkańców kosztem funkcjonowania komunikacji, tylko te osoby, które przyjeżdżają z zewnątrz albo korzystają z komunikacji w sposób, nazwijmy to -  nie codzienny. Oni niestety muszą więcej zapłacić - argumentował na sesji Rady Miasta wiceprezydent Lublina, Tomasz Fulara.

Nowy cennik wchodzi w życie w poniedziałek 16 lutego. Jednoprzejazdowy bilet normalny będzie kosztował 5,00 zł zamiast 4,60 - jak było do tej pory. Także o 40 gr podrożeje 15-minutowy bilet normalny (do 3,40 zł). Droższe będą również: 40-minutowy bilet normalny (zamiast 4 zł - teraz 4,60) czy 90-minutowy bilet normalny - 5,20 zł zamiast 4,80 zł. W górę idą też oczywiście ceny biletów ulgowych. 

Wszystkie dotychczasowe rodzaje i typy biletów czasowych z wycofywanej właśnie taryfy, do tej pory nieskasowane, mogą być wymienione w Punktach Sprzedaży Biletów Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie (ul. Nałęczowska 14 lub ul. Dworcowa 2) w terminie do trzech miesięcy od dnia wejścia w życie nowego cennika, bez pobierania dodatkowych opłat. Wymianie podlegają bilety papierowe kupione m.in. w biletomatach. Natomiast bilety okresowe, których termin upływa po 16 lutego, pozostają ważne do dnia, który jest na nich wskazany jako data końcowa ich obowiązywania.

Koszt biletu miesięcznego rośnie ze 188 zł do 208 zł, ale posiadacze Lubelskiej Karty Miejskiej za bilet miesięczny normalny na wszystkie linie dalej będą płacić 96 zł. Karta przysługuje tym osobom, które z podatku rozliczają się w Lublinie. Jej posiadanie uprawnia do korzystania z ulg, rabatów i zniżek na miejskie usługi (kultura, sport, rekreacja) i produkty oferowane przez partnerów, w tym na bilety w komunikacji miejskiej. 

W Lublinie właśnie ruszają ferie. Autobusów na drogach będzie mniej

Lubelszczyzna to region, w którym ferie w tym roku przypadły najpóźniej, bo od 16 do 27 lutego. Na ten czas obowiązują też zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Na autobus czy trolejbus trzeba będzie przez te dwa tygodnie poczekać dłużej.

Kilka lat temu miasto wprowadziło zasadę, że w czasie ferii w dzień powszedni obowiązuje tzw. rozkład specjalny (oznaczony jako: dzień powszedni, specjalny). - To rozkład lekko zmodyfikowany w stosunku do rozkładu obowiązującego w roku szkolnym, uwzględniający zmniejszony popyt z uwagi na ferie, urlopy, przerwy w nauce, ale zapewniający dojazd do zakładów pracy i dostosowany do przewidywanych na najbliższy czas potrzeb przewozowych. Natomiast rozkład obowiązujący w soboty i dni świąteczne pozostaje bez zmian - informuje Monika Fisz, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. 

W Lublinie każdego dnia z komunikacji miejskiej korzysta ok. 162 tysięcy osób, czyli mniej więcej połowa mieszkańców.