Tak powstaje jedna z kluczowych dróg w Polsce. Plac budowy jak stok narciarski
Szlak Via Carpatia to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Na terenie Polski trasa będzie miała około 700 km długości. W skład szlaku Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 przebiegające przez teren pięciu województw: podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.
W przypadku odcinka S19 Babica - Jawornik (woj. podkarpackie) w planach jest budowa kilku dużych estakad. Wśród nich m.in. obiekty ES-22, ES-24 i ES-26. Na tym ostatnim powstaną filary o wysokości nawet 100 m. By dowozić sprzęt i materiały, wybudowano serpentyny dróg technicznych, z daleka przypominające stok narciarski.
Awantura o Lidla w Gietrzwałdzie. Nawet 'Kościół wydaje się odcinać'. Jest komentarz sklepu
Jedna z największych w Europie palownic pracuje na budowie S19
Prace trwają również w Równem, między węzłami Miejsce Piastowe - Dukla, gdzie powstaje najmniejsza z trzech estakad na tym 10-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S19. By usprawnić budowę, wykorzystano jedną z największych w Europie wiertnic do palowania. Zadaniem maszyny jest wzmocnienie podłoża pod podpory estakady za pomocą betonowych pali o długości 20 metrów.
Jak przypomniała rzeczniczka GDDKiA w Rzeszowie Joanna Rarus, estakada w Równem powstanie w sąsiedztwie terenu górniczego Bóbrka-Równe, gdzie niegdyś prowadzona była intensywna eksploatacja górnicza ropy naftowej metodą otworową oraz za pomocą tzw. kopanek. - Przebiega w miejscu, gdzie droga ekspresowa krzyżuje się z drogą powiatową, przejściem dla dużych zwierząt, ciekiem wodnym oraz jezdnią dodatkową. Estakada będzie miała długość 96,9 m, a w najwyższym miejscu pobiegnie na wysokości 18,5 m nad ciekiem wodnym - wyjaśniła Rarus.
'Wielkopolska Ibiza' wysycha. 'Sytuacja jest wręcz dramatyczna'
Dodała, że skomplikowane warunki geologiczne na terenach, po których przebiegać będzie ten odcinek Via Carpatii, między węzłami Miejsce Piastowe i Dukla, wymagają użycia odpowiednich maszyn budowlanych i technologii. Teren ten charakteryzuje się różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniem, przechodząc przez wzniesienia i doliny. - Specyficzne ukształtowanie terenu skutkuje występowaniem osuwisk i obszarów predysponowanych osuwiskowo. Zadaniem wiertnicy jest wzmocnienie podłoża pod podpory estakady za pomocą pali betonowych o długości 20 metrów - zaznaczyła.
W woj. podkarpackim S19 będzie miała docelowo długość ok. 169 km. Aktualnie kierowcy korzystają już z 81,8 km tej trasy.
Posłuchaj:
To nie wszystko, co mamy dla Ciebie w TOK FM Premium. Spróbuj, posłuchaj i skorzystaj z oferty "taniej na zawsze". Wejdź tutaj, by znaleźć szczegóły >>
