W Poznaniu brakuje kierowców autobusów. "Nie ukrywam, to jest problem"
Poznański przewoźnik, jak cała branża, boryka się z brakiem kierowców. Wypadki losowe, sezon urlopowy i ciągły brak około 70 osób do pełnej obsady sprawia, że niektóre autobusy - po prostu - wypadają z rozkładu.
- Staramy się pozyskiwać nowych kierowców. Tylko od początku tego roku przeprowadziliśmy 139 rekrutacji, a 30 procent osób, z którymi rozmawialiśmy, to kierowcy autobusów. Musimy brać też pod uwagę fakt, że kadra się starzeje i regularnie starsi kierowcy odchodzą na emeryturę - przyznał Krzysztof Dostatni, prezes MPK. - Na razie ten bilans jest lekko dodatni, jeśli porównać liczbę zatrudnionych do zwolnień, ale nie ukrywam, że jest to problem - dodał.
Prezes sugerował, że aby mieć pewność czy autobus przyjedzie, warto korzystać z aplikacji mobilnych pokazujących rzeczywisty czas przyjazdu. Do trudnej sytuacji kadrowej ma być też cały czas dostosowywany rozkład jazdy.
Nowe autobusy
MPK poinformowało, że poznańską flotę zasiliło właśnie 20 nowych autobusów. Nowoczesne Mercedesy Conecto G zastąpią najbardziej wysłużone przegubowce. Co ciekawe, nie są to pojazdy elektryczne, hybrydowe czy zasilane wodorem lub gazem, ale klasyczne diesle.
- Na autobusy z silnikami diesla nie ma żadnych dotacji. O nie możemy się starać i robimy to, kupując inne pojazdy - mówił Dostatni. Prezes MPK tłumaczył, że takie pojazdy też muszą być we flocie przewoźnika ze względu na ich 'uniwersalność i niezawodność'. - To też zakup, który był niezbędny, aby zastąpić najstarsze pojazdy, bo te mają już po 18 lat - nadmienił.
Nowe autobusy mają podobne wyposażenie do wszystkich pojazdów we flocie MPK Poznań. Są niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób poruszających się na wózku inwalidzkim. Mają klimatyzację, monitoring oraz system informacji pasażerskiej składający się z czytelnych, nowoczesnych tablic i wyświetlaczy. Do dyspozycji pasażerów są również porty USB, dzięki którym można naładować urządzenia mobilne.
MPK Poznań ma na stanie łącznie ponad 320 autobusów, z czego 58 to elektryki. Jeszcze w tym roku mają przyjechać do stolicy Wielkopolski pojazdy wodorowe. Zakup 25 takich maszyn jest w 90 proc. dofinansowany z środków unijnych.
