,
Obserwuj
Zachodniopomorskie

"Nadawania sygnału radio-stop przez nieznanego sprawcę". Opóźnienia pociągów w Zachodniopomorskiem

PAP/tokfm.pl
2 min. czytania
26.08.2023 08:26
"W nocy z piątku na sobotę w województwie zachodniopomorskim doszło do nieuprawnionego nadawanie sygnału radio-stop. Podróżni są bezpieczni, ale występują opóźnienia w kursowaniu pociągów" - poinformowało PKP Polskie Linie Kolejowe. Jak przekazano, o incydencie zostały powiadomione odpowiednie służby.
|
|
fot. Michał Kraśnicki

"W nocy z piątku na sobotę w województwie zachodniopomorskim odnotowano nieuprawnione nadawanie sygnału radio-stop. Niezwłocznie działania podjęły odpowiednie służby. Podróżni są bezpieczni, ale występują opóźnienia w kursowaniu pociągów" - poinformowała Magdalena Janus z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Przedstawicielka przewoźnika zwróciła uwagę, że nie ma zagrożenia bezpieczeństwa pasażerów kolei. "Efektem tego zdarzenia są wyłącznie utrudnienia w kursowaniu pociągów - poinformowała. I dodała, że w wyniku nieuprawnionego nadania sygnału radio-stop, do godz. 23.30 ponad 20 pociągów było opóźnionych. - Ruch towarowy, który ze względów bezpieczeństwa został chwilowo wstrzymany, został przywrócony chwilę przed godziną 2:00" - wskazała.

Magdalena Janus podkreśliła, że o incydencie tym "natychmiast zostały powiadomione odpowiednie służby, m.in. Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Policja, Straż Ochrony Kolei oraz przewoźnicy: PKP Intercity, Polregio, PKP Cargo". Powołany został również - jak dodała - specjalny zespół, składający się z przedstawicieli zarządcy infrastruktury i przewoźników, który na bieżąco monitoruje sytuację oraz "czuwa nad bezpieczną i sprawną organizacją ruchu pociągów".

Czarna seria na kolei. Powinniśmy bać się wsiadania do pociągu? 'Zabezpieczeń jest za mało'

W przesłanym komunikacie Janus podała, że do nadawania sygnału radio-stop za pomocą radiotelefonu przez nieznanego sprawcę doszło w piątek o godzinie 21:23 na linii 273 odcinek Daleszewo - Szczecin Główny oraz na linii 351 odcinek Choszczno – Szczecin Główny. Sygnał był odbierany przez posterunki ruchu i maszynistów pociągów znajdujących się w tym obszarze.

Jak wyjaśniła, odebranie sygnału radio-stop skutkuje natychmiastowym zatrzymaniem wszystkich pociągów, których radiotelefony pracują na danej częstotliwości. Powoduje on automatyczne zatrzymanie składów w danym rejonie. "System, który ma na celu zapewnienie podróżnym maksimum bezpieczeństwa, zadziałał bezbłędnie" - dodała.